NOS Nieuws - Algemeen

In het Rotterdamse stadsdeel Hoogvliet heeft de politie gisteravond gericht geschoten op twee verdachten bij een achtervolging. Daarbij raakten beide mannen gewond. Het gaat om een man van 20 jaar uit Rotterdam en een 35-jarige man uit Capelle aan den IJssel.

Vlak voor middernacht kwam een melding binnen over een bedreiging met een vuurwapen in Hellevoetsluis. Agenten kwamen al snel uit bij twee mannen in een auto. Die gingen ervandoor, waarna een achtervolging ontstond.

Ziekenhuis

Volgens de politie werden eerst waarschuwingsschoten gelost voordat er gericht werd geschoten. De verdachten zijn aangehouden en naar het ziekenhuis gebracht. In hun auto vond de politie een voorwerp dat op een vuurwapen lijkt.

De rijksrecherche doet onderzoek naar het schieten door de politie. Dat is een standaardprocedure wanneer mensen door een politiekogel zijn geraakt.

Goedemorgen en gelukkig nieuwjaar! Traditioneel is er veel sport vandaag. Zo is het NK marathonschaatsen en speelt darter Michael van Gerwen de kwartfinale op het WK. En in Wenen vindt het Nieuwjaarsconcert plaats.

Eerst het weer: Vandaag is het onstuimig, daarbij gaat het vanuit het noorden regenen. Er komen windstoten voor van 75 kilometer per uur in het binnenland tot lokaal 100 kilometer per uur in het noordwesten. De temperatuur ligt rond de 8 graden.

Ga je de weg op? Hier vind je het overzicht van de files en werkzaamheden. Check hier de dienstregeling voor het spoor.

Wat kun je vandaag verwachten? Wat heb je gemist?

Op de meeste plekken in Nederland is de nieuwjaarsnacht voor zover bekend zonder grote incidenten verlopen. Wel heeft de politie mensen opgepakt voor geweldpleging, het hinderen van hulpverleners of andere strafbare zaken. Ook zijn er door het hele land tientallen auto's in brand gestoken. Officiële cijfers van de politie, het ministerie van Justitie en Veiligheid en andere organisaties komen later.

In negentien gemeenten was het verboden om vuurwerk af te steken, maar net als in voorgaande jaren trokken veel mensen zich daar niets van aan.

Ander nieuws uit de nacht: En dan nog even dit:

In veel wereldsteden begon het nieuwe jaar met grote vuurwerkshows. Onder meer in Sydney, Hongkong en Londen kwamen duizenden mensen samen:

Fijne nieuwjaarsdag!

De markt voor elektrische auto's in Amerika staat een onzekere tijd te wachten nu de tweede termijn van Donald Trump nadert. Trump heeft aangekondigd de miljarden groene subsidies en belastingvoordelen van president Biden te willen terugdraaien.

Dat de plannen voor de transitie naar elektrische auto's daardoor waarschijnlijk een klap krijgen, baart Amerikaanse autoproducenten zorgen. In San Francisco, de tech-hoofdstad van de Verenigde Staten, valt er niet aan te ontkomen: overal rijden elektrische auto's en zelfrijdende taxi's.

De staat waarin de stad ligt, Californië, loopt voorop in de transitie van benzineauto's naar elektrische auto's. De doelstelling van de staat is dat in 2035 alle auto's die nieuw verkocht worden elektrisch zijn. Maar volgens autodealers wordt dat doel aanzienlijk moeilijker te behalen zonder de belastingvoordelen.

"Die ambitie is nu al lastig te halen", zegt autodealer Jessie Dosanjh. "En door de afschaffing van de groene subsidies zal de vraag alleen nog maar verder afnemen. Daarom denk ik dat het nog minder haalbaar gaat worden."

Dosanjh vreest dat het afschaffen van het belastingvoordeel leidt tot een 'betaalbaarheidscrisis' voor de consument. "Zonder zo'n stimulans zullen de fabrikanten deze voertuigen gaan produceren en verkopen voor een hogere prijs", zegt Dosanjh. "Elektrische auto's gaan zo veel duurder worden dan benzinevoertuigen."

Politieke speelbal

De elektrische-automarkt is al langer een politieke speelbal in de Verenigde Staten. De regering-Obama zette de eerste stappen om de uitstoot in te perken van de transportsector, die een van de meest vervuilende industrieën van Amerika is. Obama initieerde het belastingvoordeel van 7500 dollar voor elektrische en hybride auto's en stelde uitstootlimieten in.

Maar toen Trump in 2016 aan de macht kwam, schrapte hij veel van de maatregelen en probeerde zijn regering al - tevergeefs - van het belastingvoordeel af te komen. President Biden voerde de maatregelen van Obama opnieuw in, samen met een nieuw pakket aan regels en klimaatdoelstellingen. Het werd als 'het grootste klimaatpakket ooit' bestempeld.

Biden stelde dat in 2032 56 procent van de nieuw verkochte auto's in Amerika elektrisch moet zijn. Hoewel de restricties niet erg populair waren onder autoproducenten, leidden ze wel tot grootschalige investeringen in elektrische auto's.

Die miljardeninvesteringen staan nu onder groeiende druk: de markt voor elektrische auto's stagneert in de VS, de meeste autoproducenten maken er nog steeds geen winst op en er is toenemende concurrentie vanuit China.

In november stuurde een groep autoproducenten, waaronder Ford, General Motors en Stellantis, dan ook een brief naar Trump waarin ze hem vragen het belastingvoordeel niet af te schaffen. De bedrijven vrezen dat de consument hun auto's zonder het belastingvoordeel te duur zal vinden. Dat zou betekenen dat de bedrijven ondanks hun grote investeringen toch aan het kortste eind zullen trekken.

Pionier zonder zorgen?

Er is één bedrijf dat zegt zich geen zorgen te maken over de afschaffing van het belastingvoordeel: Tesla. Als pionier in elektrische auto's heeft het bedrijf nooit de omschakeling hoeven maken van benzineauto's naar de productie van elektrische auto's en dus geen extra kosten gemaakt. Tesla-eigenaar Elon Musk zegt dat het afschaffen van het belastingvoordeel zijn concurrenten harder zal raken, omdat die er meer afhankelijk van zijn.

John Stringer, de voorzitter van de Silicon Valley Tesla Fanclub, beaamt dat Musk er als beste zal uitspringen als diens nieuwe vriend Trump de belastingvoordelen schrapt. "Het belastingvoordeel heeft eigenlijk alleen maar andere autofabrikanten als Ford en General Motors geholpen", zegt Stringer. "Nu die voordelen worden afgeschaft, laat je de vrije markt kiezen wat het beste product is, en gaan mensen zelf het beste product kopen."

Californië wil dat in 2026 35 procent van de nieuwe auto's die verkocht worden elektrisch is. Op dit moment is dat bijna 24 procent, waarvan Tesla meer dan de helft verkoopt.

De gouverneur van Californië, Gavin Newsom, heeft aangekondigd dat hij het belastingvoordeel in de staat wil herroepen als Trump het afschaft, in een poging de ambitieuze doelstelling te realiseren. Tesla wordt hoogstwaarschijnlijk uitgesloten van deze regeling, omdat Newsom het belastingvoordeel wil richten op "het vergroten van marktcompetitie, innovatie en het steunen van nieuwe bedrijven".

Op de meeste plekken in Nederland is de nieuwjaarsnacht voor zover bekend zonder grote incidenten verlopen, maar zoals elk jaar heeft de politie ook mensen opgepakt voor geweldpleging, het hinderen van hulpverleners of andere strafbare zaken. Ook zijn in het hele land zeker tientallen auto's in brand gestoken.

Dat blijkt uit een eerste, nachtelijke inventarisatie op basis van onder meer berichten van camerajournalisten, persbureaus en regionale en lokale omroepen. De politie, het ministerie van Justitie en Veiligheid en andere organisaties komen later met officiële cijfers en berichten over de nieuwjaarsnacht.

Ook over het aantal gewonden door vuurwerk is nog weinig duidelijk. Wel werd gisteravond bekend dat in Rotterdam een 14-jarige jongen is omgekomen, waarschijnlijk na het afsteken van zwaar vuurwerk. 's Middags raakte in Kamperland (Zeeland) een jongen van 13 zwaargewond. Volgens de politie had hij een Cobra-6 aangestoken.

Oogletsel

In het Oogziekenhuis in Rotterdam, waar vuurwerkslachtoffers met oogletsel worden behandeld, waren rond 11.00 uur achttien patiënten binnengebracht. Ongeveer de helft is minderjarig.

Volgens oogarts Tjeerd de Faber is het voorlopige beeld vergelijkbaar met vorig jaar. Hij noemt dat een treurige constatering en pleit opnieuw voor een landelijk vuurwerkverbod.

Ook op de spoedeisendehulpafdelingen van ziekenhuizen was de drukte vergelijkbaar met voorgaande nieuwjaarsnachten, zegt de artsenvereniging NVSHA. Wel viel volgens NVSHA-voorzitter Yara Basta op dat veel kinderen onder de 16 jaar binnenkwamen met een alcoholvergiftiging.

Autobranden

Alleen al in de stad Utrecht werden nog voor middernacht meer dan twintig uitgebrande autowrakken naar een speciaal daarvoor ingericht terrein gebracht, zegt een medewerker van een bergingsbedrijf tegen RTV Utrecht.

Opnieuw veel autobranden dus deze jaarwisseling, zoals hier in Alphen a/d Rijn:

In het Brabantse dorp Veen werd op een kruising een politieauto in brand gestoken. De mobiele eenheid kwam in actie om de rust te herstellen in het dorp, waar het geregeld onrustig is met de jaarwisseling. Volgens Omroep Brabant gebruikte de politie een waterkanon om iedereen van de kruising te verdrijven.

Ook in Markelo (Overijssel) werd de ME ingezet, nadat een groep zich tegen agenten had gekeerd. Drie mensen werden daar aangehouden. In het Groningse Hoogkerk kwam de ME ook in actie.

Vuurwerkverbod

In negentien gemeenten was het verboden om vuurwerk af te steken, maar net als in voorgaande jaren trokken veel mensen zich daar niets van aan. De meeste gemeenten hadden vooraf laten weten geen prioriteit te geven aan de handhaving van het verbod.

En dus ging er in onder meer Amsterdam, Haarlem en Utrecht veel vuurwerk de lucht in:

Ook over de schade aan bijvoorbeeld gebouwen is nog weinig te melden. In Bergen op Zoom brandde het dak van een supermarkt volledig af en in het Friese dorp Kimswerd vloog een vrijstaande woning met een rieten dak in brand.

Zimbabwe heeft per direct de doodstraf afgeschaft. Het parlement stemde begin december al in met het voorstel en president Mnangagwa heeft de wet op de laatste dag van 2024 ondertekend.

De doodstraf werd nog wel opgelegd voor zware misdrijven zoals moord, maar is voor het laatst voltrokken in 2005 in het Afrikaanse land.

Geen beul te vinden

De doodstraf verminderde volgens justitieminister Ziyambi de criminaliteit in het land niet. De minister stelt ook dat er in heel Zimbabwe bijna niemand te vinden is die de taak van beul op zich wil nemen, ondanks de hoge vergoeding.

Volgens Amnesty International zijn er in 2023 nog 60 Zimbabwanen ter dood veroordeeld. Hun straf wordt nu omgezet in een celstraf die kan oplopen tot levenslang.