Aggregator

Lage waterstanden zijn voor veel ondernemers langs het Twentekanaal niet nieuw. Maar dat het kanaal nu zelfs is afgesloten, noemen ze extreem.

Al vijf dagen is het kanaal volledig dicht voor de scheepvaart. Door de aanhoudende droogte is het niet meer mogelijk om grondstoffen te vervoeren. Dat raakt ondernemers in de buurt hard. En dus moeten ze op zoek naar alternatieven. Dat kost tijd en geld.

Tot 500.000 euro per dag

"Hoe langer het Twentekanaal afgesloten blijft, hoe groter de economische gevolgen zullen zijn", zegt Frank van Zomeren van havenbedrijf Port of Twente. Een prijskaartje voor de financiële schade kan hij nog niet maken.

De Branche Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) kwam wel met een eerste voorzichtige inschatting. Het zou gaan om zeker 125.000 euro per dag. Dat bedrag kan oplopen tot 500.000 euro per dag voor alle bedrijven in de regio.

Haven Deventer ook dicht

Volgens Van Zomeren brengen bedrijven nu in kaart welke uitwijkmogelijkheden ze hebben. Een van de opties was de haven van Deventer, maar die treft hetzelfde lot als het Twentekanaal: zaterdag gaat de haven dicht vanwege de lage waterstand.

Bedrijven kunnen nog wel uitwijken naar havens in Zwolle, Kampen en Meppel. "Het lukt nog via deze regio, omdat wij nog steeds worden gevoed vanuit het IJsselmeer", zegt directeur Jeroen van den Ende van havenbedrijf Port of Zwolle. "We liggen aan het uiteinde van de IJssel en hebben in de regio eigenlijk nog nooit last gehad van laag water."

Bedrijven laten hun schepen dus varen via een andere route en lossen de lading in één van die havens. Vervolgens gaan de producten per vrachtwagen naar de eindbestemming.

"We zijn heel dankbaar dat Port of Zwolle als het ware over de eigen schaduw heen is gesprongen om ons te helpen", zegt Van Zomeren. Tegelijkertijd zegt hij ook dat het een hele klus is om in hartje zomer vrachtwagenchauffeurs in te schakelen.

Daar sluit veevoerproducent ForFarmers in Lochem zich bij aan. Al het transport verplaatsen van het water naar de weg is een hele opgave. "Een schip kan tussen de 1200 en 1500 ton vervoeren, om dat te vervangen heb je minimaal veertig vrachtwagens nodig", zegt woordvoerder Ilse Niehof. Dat betekent veel overleggen en bellen. "Het is veel geregel."

Daar komt bij dat het vervoer per vrachtwagen een extra belasting is voor de wegen in de regio en voor de bedrijventerreinen. Die zijn vaak niet ingericht om zoveel vrachtwagens per dag te ontvangen.

Voor de bedrijven die veel gebruikmaken van de waterweg, is de afsluiting van het Twentekanaal dus een behoorlijke uitdaging. "De aanvoer van grondstoffen wordt ons heel moeilijk gemaakt", zegt ook Klaas te Kamp van Rouwmaat Groep. Dat bedrijf maakt beton voor aannemers in de buurt en voert daarvoor zand en grind aan via het kanaal.

Er zijn per dag honderd vrachtwagens nodig om hetzelfde volume te vervoeren als normaal over het water binnenkomt. Voorlopig wordt er minder beton gemaakt. Het bedrijf verwacht dat het nog tot oktober kan duren voordat alles weer draait als vanouds.

'Uniek en extreem'

"Lage waterstanden zien we wel vaker in de zomer, dat is niet nieuw. Maar de afsluiting van het Twentekanaal, dat is wel uniek en extreem", zegt Niehof.

Het is nog niet duidelijk tot wanneer het Twentekanaal en ook de haven van Deventer afgesloten blijven. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zegt dat er alles aan wordt gedaan om de scheepvaart weer vrij te geven, maar daar is wel water voor nodig.

"We hopen dat er fikse buien aankomen", besluit Niehof. "Misschien moeten we met zijn allen een regendansje doen."

Bij een droneaanval op de haven van de Egyptische stad Damietta, aan de Middellandse Zee, is een Amerikaanse gastanker geraakt. Dat meldt het Britse maritieme inlichtingenbedrijf Ambrey. De bemanningsleden zijn geëvacueerd. Er zijn zover bekend geen gewonden gevallen.

De drone raakte de opslagtanker Energos Winter en veroorzaakte brand. Die sloeg over naar een ander schip, meldt persbureau Reuters op basis van vijf verschillende bronnen. Beide schepen zouden zijn gebruikt voor de opslag en verwerking van aardgas.

Rookpluim

De havendienstverlener bevestigt dat er in Damietta brand is uitgebroken op twee gastankers. Op sociale media circuleren beelden van de brand. Daarop is een grote rookpluim te zien boven de stad.

Het vuur is inmiddels onder controle. Waar de drone vandaan kwam of wie die lanceerde, is nog onduidelijk.

Het is afgelopen dagen weer onrustig in het Midden-Oosten. Zo heeft Iran gisteravond en vanochtend raketaanvallen uitgevoerd op Jordanië. Ook een Amerikaanse legerbasis was doelwit. De Iraanse Revolutionaire Garde heeft de aanvallen opgeëist.

De VS spreekt van een verrassingsaanval en stelt dat alle ballistische raketten zijn onderschept. De Iraanse aanval betekent het einde van een gevechtspauze van vier dagen.

'Tot moes slaan'

In Irak waren afgelopen nacht ook bombardementen te horen. De VS en Saudi-Arabië vielen door Iran gesteunde paramilitaire groeperingen in Irak aan. De Amerikaanse president Trump beloofde Iran "tot moes te slaan" omdat het land aanvallen had uitgevoerd, enkele dagen nadat hij zelf luchtaanvallen had stopgezet.

De afgelopen dagen voerde Iran juist geen aanvallen meer uit op Amerikaanse legerbases in Golfregio, omdat de VS ook was gestopt met bombardementen. De periode voor deze gevechtspauze hadden de twee vijanden elkaar bijna twee weken lang elke dag onder vuur genomen.

De dader van de aanslag op de Pride in Berlijn liep vrij rond, omdat hij had beloofd mee te werken aan een deradicaliseringstraject. Zijn behandelaars hadden grote bedenkingen of dat haalbaar was. "Wij twijfelden aan zijn motivatie om te deradicaliseren", vertelt Thomas Mücke van het Violence Prevention Center in gesprek met de NOS.

De 21-jarige Abdul B. was al jaren bekend bij de veiligheidsdiensten vanwege terreurdreiging. Hij probeerde zich aan te sluiten bij terreurgroep IS en werd veroordeeld vanwege het voorbereiden van een terreurdaad. Hij kwam vervroegd vrij, omdat hij zei afstand te hebben genomen van IS en bij Mücke een deradicaliseringstraject zou volgen.

"We onderzoeken eerst of iemand echt gemotiveerd is", legt Mücke uit. Die fase omvat drie gesprekken. Daarna wordt besloten of iemand het traject kan volgen, of wordt terugverwezen naar justitie.

B. had twee gesprekken gehad. Het derde gesprek stond gepland voor deze maandag. Minder dan 48 uur daarvoor pleegde hij de aanslag.

'Geen acuut gevaar'

De Libanees-Duitse B. kwam vriendelijk over, schetst Mücke. "We kregen de indruk dat hij probeerde om niet op te vallen. Hij gaf heel gecontroleerde antwoorden, dat maakte hem ongrijpbaar."

De combinatie met zijn lichaamstaal en mimiek leidde ertoe dat hulpverleners ernstig twijfelden over B.'s oprechtheid. "We besloten voorzichtig te zijn. Hij moest verder onderzocht worden."

De behandelaars onderzochten in deze eerste fase of B. op korte termijn kon overgaan op geweld. "We zagen geen signalen die op acuut gevaar duidden, op geen enkele manier", zegt Mücke nu.

Mückes team wist op dat moment niet dat de antiterreureenheid B. zag als groot gevaar. Volgens experts viel hij in de zwaarste categorie 'rood', zo onthulden de omroepen NDR en WDR en de Süddeutsche Zeitung maandag. Bij de behandelaars was ook niet bekend dat twee neven bij IS zouden zijn aangesloten, zoals Die Zeit meldt.

Naar aanleiding van de aanslag zal het team van Mücke nog eens uitgebreid op de gang van zaken reflecteren. In de eerste uren en dagen overheerste vooral de schrik en angst, omdat B. nog vrije voeten was. Het team werd daarom beveiligd, uit vrees dat zij zijn volgende doelwit zouden worden. Zondagavond werd B. door de politie doodgeschoten.

490 gevallen, één terugval

Het Violence Prevention Center van Mücke behandelt al ruim twintig jaar geradicaliseerde moslims en andere vormen van extremisme. "We hebben 490 islamisten behandeld, van wie slechts één een terugval heeft gehad."

Het deradicaliseringstraject duurt jaren, legt de behandelaar uit. Daarbij worden zeer intensieve gesprekken gevoerd. Voor B. stonden 26 sessies gepland. "Als iemand zegt dat de islam en democratie niet bij elkaar horen, vragen we wat hij ermee bedoelt. Het gaat erom dat ze zelf leren nadenken, want bij extremisme wordt vooral gevolgd, niet zelf nagedacht."

De volgende stap is onderzoeken waar het extremisme vandaan komt. "Dat zijn altijd persoonlijke, emotionele conflicten." Denk aan: een slechte thuissituatie, waardoor iemand vatbaarder is om andere, 'sterke' figuren te volgen. Tot slot moet iemand terug in de samenleving worden geplaatst. "Want die heeft zich volledig afgekeerd van zo'n persoon."

In Duitsland klinkt er alom verbazing dat Abdul B. gedurende dit deradicaliseringsproces überhaupt op vrije voeten mocht rondlopen. Maar dat hoort wel bij het traject, benadrukt Mücke, al had B. in dit geval beter gemonitord moeten worden.

Het succes van de deradicaliseringsprogramma's raakt nu op de achtergrond, ziet Mücke. "Als het misgaat, zoals afgelopen weekend, dan gaat het meteen dramatisch mis. Maar ik wil niet weten wat er was gebeurd als wij de geslaagde gevallen niet hadden behandeld."

Maatregelen door politiek

De Duitse regering werkt aan een pakket maatregelen in reactie op de aanslag op de Berlijnse Pride. Gedacht wordt aan het preventief opsluiten van verdachte personen of het ruimer inzetten van een enkelband bij verdachte personen. De plannen moeten in het najaar worden gepresenteerd.

Madonna komt dit weekend naar het World Pride Music Festival in Amsterdam. Dat heeft de Amerikaanse zangeres bekendgemaakt in een bericht op sociale media.

Gisteren hintte de wereldster al op een verrassing door een video te delen met de Nederlandse tekst 'Ik heb iets waar ik over wil praten'. Dat is een vertaling van een zin uit haar recente nummer Bring Your Love.

Vanmiddag bevestigde ze dat ze zaterdagavond te zien is in de AFAS Live tijdens het World Pride Music Festival. Of en hoeveel nummers ze gaat zingen, is nog een verrassing.

The Queen of Pop houdt mogelijk een gastoptreden tijdens de set van Honey Dijon, een invloedrijke Amerikaanse house dj en trans vrouw. Ze lanceerde haar album in Londen onder de naam Club Confessions London en trad toen ook samen op met de dj.

Zo zag dat eruit:

"Fantastisch, iconic", reageert een bezoeker van WorldPride tegen stadsoproep AT5 op Madonna's komst. "Ik ben groot fan van haar. Dat zij komt is gewoon geweldig."

Het World Pride Music Festival vindt plaats tijdens WorldPride, dat elke paar jaar in een andere grote stad wordt gehouden. Het festival wordt apart georganiseerd en is alleen met een ticket te bezoeken.

Het is nog niet bekend of Madonna ook haar gezicht laat zien tijdens de botenparade of andere onderdelen van WorldPride. De organisatie wil daar niets over kwijt.

Nieuw album

De 67-jarige zangeres heeft net een nieuw album uitgebracht: Confessions II. Op dat album brengt ze een hommage aan de clubscene van de jaren 80 en haar fans uit de queer-gemeenschap.

Op haar nieuwe album staan ook duetten met onder anderen Sabrina Carpenter en Stromae en een nummer met de Nederlandse dj Martin Garrix.

Een van de drie verdachten die vannacht werden opgepakt vanwege een lopend terrorisme-onderzoek, is eerder veroordeeld voor het voorbereiden van een jihadistische aanslag in België. Dat blijkt uit een rechtbankvonnis uit 2024. De verdachte was toen 16 jaar.

De jongen gaf toen toe dat de kans groot was dat hij een aanslag had gepleegd als hij niet was opgepakt. "Door ingrijpen van de Belgische en Nederlandse politie is de samenleving mogelijk veel leed bespaard gebleven", valt te lezen in de uitspraak.

De inmiddels 19-jarige man is vannacht opgepakt door een arrestatieteam. Ook twee minderjarigen zijn opgepakt bij de invallen in Eindhoven, Rotterdam en Alkmaar.

Het Openbaar Ministerie en de politie willen weinig kwijt over waar de drie precies van worden verdacht. De diensten zeggen wel dat ze geen aanwijzingen zien voor een link met de aanslag op de Pride in Berlijn van zaterdagavond.

Beelden van de arrestaties in Rotterdam en Eindhoven:

Iets meer dan twee jaar geleden oordeelde de rechtbank dat de toen nog 16-jarige jongen zich schuldig heeft gemaakt aan het voorbereiden van een terroristische aanslag. Hij werd ook schuldig bevonden aan deelname aan de terroristische organisatie IS.

De voorbereidingen voor een mogelijke aanslag in België gingen ver. Zo werd er in een online groep gesproken over mogelijke doelwitten, wie wat zou doen en ook hoe de aanslag eruit moest zien. De verdachte had op Telegram ook geprobeerd wapens te kopen.

Voor dit alles veroordeelde de rechter hem tot 472 dagen jeugddetentie, waarvan 360 voorwaardelijk. Hij heeft alleen tijdens zijn voorarrest vastgezeten. Ook kreeg hij de maximale taakstraf van 200 uur en een proeftijd van twee jaar.

Tijdens zijn proeftijd stond hij onder elektronisch toezicht. Dat betekent dat in de gaten werd gehouden waar hij naartoe ging. Zo mocht hij bijvoorbeeld geen stap zetten op de meeste Nederlandse vliegvelden en mocht hij ook het land niet uit.

'Iedereen buiten IS de vijand'

Meerdere deskundigen onderzochten twee jaar geleden waarom de verdachte dit soort plannen maakte. Uit het psychologische rapport blijkt dat hij geen psychische stoornis had. Deze deskundigen schatten de kans op terugvallen in als "matig".

Andere onderzoekers zagen dat anders. Zij zeiden dat hij nog steeds extremistische gedachtes had en "sterk zoekende" was. Dat maakte volgens hen de kans op recidive aanwezig.

Uit gesprekken met de reclassering ontstond een tegenstrijdig beeld over de verdachte. Aan de ene kant zei hij in gesprekken afstand te willen doen van zijn gewelddadige ideologie. Ook valt in het verslag te lezen dat hij ambitieus was op school en graag zijn diploma wilde halen.

Maar online bleek hij heel andere ideeën te hebben. Daar noemde hij iedereen buiten IS "de vijand". Deskundigen noemden de tegenstelling tussen wie hij on-en offline was zorgwekkend.

'Vriendelijk zwaaien'

Vandaag, na de nieuwe aanhouding, is die verbazing ook terug te horen in de buurt waar de inval vannacht was. Een vrouw die een paar huizen verderop woont, omschrijft het gezin in de binnengevallen woning als vriendelijk. En over de 19-jarige verdachte zegt ze dat hij "vaak even zwaait als hij langsloopt".

Wel overheerst de impact van de inval. "We hebben hier onze kinderen wonen, dan zijn we daar natuurlijk niet blij mee", zegt een buurtbewoonster.

De politie-inval veroorzaakte volgens buurtbewoners twee knallen. "Heel de straat stond buiten, we wisten niet wat er aan de hand was", zegt een vrouw uit een nabijgelegen straat. "Toen we hoorden dat het om een terrorismeonderzoek ging, waren we geschrokken. Je hoort er vaker over, maar nu is het zo dichtbij en dat maakt het zo eng."

De rust is inmiddels weer teruggekeerd in de Eindhovense buurt. De voordeur van het huis waar de politie binnenviel is dichtgetimmerd; op de grond liggen nog restanten van een deurpost. Langs het huis lopen soms buurtbewoners die even blijven kijken.

De verdachten worden vrijdag voorgeleid aan de rechter-commissaris.

In Frankrijk zijn de bewoners opgepakt van het huis waar eerder de stoffelijke resten van vijf baby's zijn gevonden. Justitie is een onderzoek gestart naar moord op minderjarigen, schrijven Franse media.

De vondst werd twee dagen geleden gedaan in de Zuid-Franse stad Orange. De vrouw, die zou lijden aan zwangerschapsontkenning, beviel toen thuis van haar kind en is daarna naar het ziekenhuis gebracht. Ontsteld door de verrassende zwangerschap van zijn vrouw, zou haar 32-jarige man zijn begonnen het huis te doorzoeken. Hij ontdekte volgens de media stoffelijke resten in dozen in een kledingkast.

De man waarschuwde het ziekenhuis, dat vervolgens de autoriteiten heeft ingeschakeld. Die hebben inmiddels laten weten dat het gaat om lichaamsresten van vijf baby's.

De 32-jarige vrouw is vandaag kort na haar ontslag uit het ziekenhuis aangehouden. Een paar uur later is ook haar man opgepakt. Hij verklaarde eerder dat hij niets wist van de zwangerschappen van zijn partner. Het koppel heeft al twee jonge kinderen.

Zwangerschapsontkenning

Bij zwangerschapsontkenning heeft een vrouw niet door dat ze een kind draagt en vertoont het lichaam nauwelijks symptomen van een zwangerschap. Volgens onderzoek komt dit voor bij ongeveer 1 op de 500 zwangerschappen.

Het Openbaar Ministerie heeft jeugdzorg ingeschakeld voor de opvang van de twee oudste kinderen. Een kinderrechter buigt zich volgens Franse media over het lot van de pasgeboren zoon van het koppel.

De Ierse muzikant en Oscarwinnaar Glen Hansard is om het leven gekomen bij een eenzijdig motorongeluk. Hansard is 56 jaar geworden.

Volgens de politie gebeurde het ongeluk vanochtend iets voor 04.30 uur, aan de rand van de Ierse hoofdstad Dublin. Hoe het ongeluk kon gebeuren, is niet bekendgemaakt.

Hansard was jarenlang de frontman van de Ierse rockband The Frames en lid van het rockduo The Swell Season. Ook acteerde hij, onder meer in de rol als straatmuzikant in de film Once uit 2007.

Voor het nummer Falling Slowly uit die film won hij een jaar later samen met de Tsjechische pianist Markéta Irglová een Oscar voor beste originele nummer. Toen hij zijn Oscar in ontvangst nam van acteur John Travolta, zei hij verbijsterd: "Wat doen we hier? Dit is krankzinnig."

Optredens in Nederland

Sinds 2012 trad Hansard vooral solo op en bracht hij zeven studioalbums uit. Dit jaar verscheen nog het tweeluik Don't Settle (Vol. 1: Transmissions East) en Don't Settle (Vol. 2: Transmissions West). Zijn album Didn't He Ramble werd in 2016 genomineerd voor een Grammy Award voor beste folkalbum.

Hansards muziek was naar eigen zeggen beïnvloed door zijn "heilige drie-eenheid": Van Morrison, Bob Dylan en Leonard Cohen. Begin mei trad de Ierse singer-songwriter nog op in Utrecht en Groningen.

Het nummer Failling Slowly samen met Tsjechische muzikant Markéta Irglová:

Hansards management laat namens de familie weten "diep geschokt en verslagen" te zijn "door dit tragische verlies". De Ierse premier Micheál Martin prees Hansard als een getalenteerd muzikant en acteur, die "jarenlang een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan het Ierse culturele landschap".

Straatmuzikant

De singer-songwriter begon als tiener op straat in zijn geboortestad Dublin op te treden, voordat hij in 1990 de populaire Ierse band The Frames oprichtte. Sinds 2006 was hij onderdeel van het folkduo The Swell Season, dat hij vormde met pianist Irglová. Zij brachten in 2025 nog het album Forward uit.

Eind 2023 gaf Hansard een veelgeprezen optreden tijdens de uitvaart van zijn landgenoot Shane MacGowan, waarbij hij samen met zangeres Lisa O'Neill MacGowans hit Fairytale of New York zong. Een opname van het optreden, dat plaatsvond in een Ierse kerk, ging de hele wereld over.

Bij de begrafenis van Shane MacGowan zongen meerdere artiesten, waaronder Hansard:

Volgens de Ierse omroep RTE was Hansard "een van de meest gevierde en invloedrijke muzikanten van Ierland". Hij laat een vrouw en een zoon van drie jaar na. In een interview met de BBC zei de Ierse singer-songwriter dat het vaderschap zijn leven "compleet overhoop heeft gegooid, op de best mogelijke manier."

Het lichaam van de 14-jarige Nour uit Blerick, die in april werd doodgestoken, is door de politie gevonden op haar eigen bed in haar ouderlijk huis. Ze was bij haar enkels en polsen vastgebonden met tape. Dat kwam naar voren tijdens de eerste openbare zitting in de zaak tegen Nours moeder, die wordt verdacht van haar dood. Nour had ook tape bij haar nek en mond, zei het Openbaar Ministerie tijdens de zitting.

De 59-jarige moeder van Nour, Fouzia R., bekende bij haar arrestatie dat ze haar dochter met veel messteken heeft gedood. Dat gebeurde op de ochtend van 20 april. De ouders zijn meteen aangehouden. Fouzia R. zit nog in voorarrest. De vader van Nour is vrijgelaten, maar blijft wel verdachte in de zaak.

Psychiatrische problemen

R. wordt voor de inhoudelijke behandeling van de zaak psychisch onderzocht in het Pieter Baan Centrum. Volgens de officier van justitie kampt de vrouw met psychiatrische problemen.

Het Openbaar Ministerie zegt dat R. niet verhoord kan worden. Zo zou ze niet begrijpen dat haar dochter dood is en dat zij daar - ondanks haar bekentenis - mogelijk een rol in speelt.

R. "weet wat zij heeft gedaan", zei de officier bij de zitting. "Ze heeft gezegd dat de vader de oorzaak is van dit alles. Wat ze daarmee bedoelt, heeft ze nog niet kunnen uitleggen."

Uit onderzoek is vooralsnog niet gebleken wie Nour heeft vastgebonden. Forensisch onderzoek naar sporen op de tape zou dat kunnen verduidelijken. Onderzoek moet ook uitwijzen of het fysiek mogelijk is dat R. haar dochter alleen heeft vastgebonden.

Zus was thuis

Het motief blijft vooralsnog onduidelijk. "Niemand heeft eigenlijk enig idee hoe het zit", zei de officier.

De zus van Nour was op het moment van het dodelijke geweld thuis. Zij heeft verklaard dat ze wakker werd van geschreeuw en dat zij heeft gezien dat haar vader haar moeder "leek weg te trekken" bij haar zus.

Twee dagen na de dood van Nour werd duidelijk dat het gezin in beeld was bij hulpverleningsinstanties. Volgens Veilig Thuis, een landelijk meldpunt voor huiselijk geweld en kindermishandeling, waren er twee meldingen over het gezin. De laatste melding was van twee jaar geleden.

At the Hackaday Europe conference in Italy earlier in the year, we were shown a rather interesting device. The work of [Alun Morris], it was an ESP32-powered Cheap Black Display …read more

De auto die vanochtend in het water is gevonden bij Engelen, is van dorpsbewoners die eerder een poster van stichting Vluchtelingenwerk voor het raam hadden hangen. Dat zeggen de eigenaren tegen Omroep Brabant.

De politie bevestigt dat de auto is gestolen. Agenten onderzoeken nog of het alleen gaat om een diefstal, of om een vorm van gerichte intimidatie tegen de eigenaren.

Afgelopen weekend werden woningen en voertuigen beklad in Engelen en Bokhoven, ook van mensen die dezelfde poster met daarop de tekst 'Samen leven' voor hun raam hadden hangen.

De gemeente Den Bosch wil een opvang op de grens van Engelen en Den Bosch voor alleenstaande minderjarige vreemdelingen. Sinds de bekendmaking is er hevig verzet. Afgelopen weekend kwamen daar intimidaties en vandalisme bij voorstanders van de opvang bij.

In deze video zie je hoe de kwestie iedereen in het dorp op scherp zet:

De eigenaren van de auto, die anoniem willen blijven, voelen zich geïntimideerd door de bekladdingen in hun dorp. Ze willen daarom niet te veel uitweiden over het incident met hun auto. De bewoners hadden de poster na de bekladdingen weggehaald.

Ze kochten de auto naar eigen zeggen recent. "We hebben er lang voor gespaard. We zouden ermee op vakantie gaan. Nu is onze vakantie ook in het water gevallen."

De auto is inmiddels uit de rivier de Dieze gehaald. Het voertuig lag op zo'n 500 meter van de woning van de eigenaren.

Bloemen

Vluchtelingenwerk heeft na de bekladdingen bloemen gebracht bij getroffen inwoners. "Dat werd zeer gewaardeerd", zegt woordvoerder Bart Lauret. Meer mensen van wie eigendommen zijn beklad hadden een poster van de organisatie opgehangen. "We begrijpen het heel goed als mensen dat nu niet doen, want het is een vorm van intimidatie die gewoon niet acceptabel is."

Vluchtelingenwerk zegt dat de afgelopen dagen meer Samen Leven-posters worden besteld dan normaal. Normaliter verstuurt Vluchtelingenwerk er zo'n 200 per dag. De dag na de bekladdingen werden er 700 aangevraagd, gisteren bijna 1400. In totaal zijn er nu zo'n 74.000 besteld. "Mensen willen toch laten zien dat ze staan voor een samenleving waarin je praat met elkaar", verklaar Lauret de toename.

De verdachte (20) van het ongeluk in Zeeuws-Vlaanderen waarbij vorige maand vier doden vielen, reed op de dag dat het misging drie keer te hard. In de week voor het fatale ongeluk reed hij op zeventien plekken te hard.

Dat blijkt uit de uitspraak van de rechter over het voorarrest van de verdachte. Hij blijft nog zeker 60 dagen vastzitten.

Ook filmde de 20-jarige zichzelf regelmatig terwijl hij te hard reed, schrijft Omroep Zeeland. Op zijn telefoon zijn meerdere filmpjes gevonden waarin hij zichzelf en de snelheidsmeter filmde en over een dubbele doorgetrokken streep reed.

Bij het ongeluk kwamen drie leerlingen en hun basisschooldirecteur om het leven. Ze waren op schoolkamp toen ze op de fiets werden geraakt door de auto van de verdachte. Het ongeluk maakte veel los in Zeeuws-Vlaanderen.

Stuurbekrachtiging stuk

De bestuurder, die is geboren in Litouwen en woont in de Zeeuwse gemeente Hulst, had volgens de rechter kunnen weten dat er een technisch probleem met zijn auto was. In de auto brandde een waarschuwingslampje omdat de stuurbekrachtiging kapot was.

De rechter concludeert dat de man weinig zelfinzicht heeft en zijn rijgedrag niet aanpaste nadat hij keer op keer verkeersregels overtrad. Hij kreeg daarvoor meerdere boetes. Omdat volgens de rechter de kans op herhaling groot is, blijft hij langer vastzitten.

'Verdriet groter'

De nabestaanden van de slachtoffers zeggen in een verklaring dat ze "vol afschuw" hebben kennisgenomen van het "asociale en roekeloze rijgedrag van de verdachte en de gigantische reeks grove verkeersovertredingen die hij op zo'n jonge leeftijd heeft begaan". "Het idee dat dit drama mogelijk voorkomen had kunnen worden als deze bestuurder wél zijn verantwoordelijkheid had genomen, maakt het verdriet alleen maar groter."

Voor duizenden ondernemers in het Franse departement Gironde is dit hét seizoen waarin het moet gebeuren. Maar uitgerekend nu, midden in de zomer, teisteren gigantische bosbranden het gebied. De regionale Kamer van Koophandel meldt dat er alleen al in dit departement aan de Franse westkust tegen de 15.000 ondernemers door de branden zijn getroffen. Van hotels en campings tot restaurants en winkeliers.

Het plaatsje Lège-Cap-Ferret is een van de plekken waar veel ondernemers noodgedwongen stilstaan. Normaal is het er vol met toeristen, nu zijn de winkelstraten helemaal leeg. Een grijsgele gloed hangt onheilspellend boven de straten en bij het rugbystadion heeft de brandweer een uitvalsbasis ingericht. Want op nog geen tien kilometer is een nieuwe brandhaard die oplaait.

'Hele seizoen zal slecht zijn'

Burgemeester Philippe de Gonneville loopt zuchtend een tijdschriftenhandel uit. "De economische gevolgen van deze brand zullen enorm zijn", voorspelt hij. "Het regionale bestuur heeft een evacuatiebevel uitgevaardigd. 85 procent van onze economie halen we hier uit het toerisme. Die sector wordt nu echt hard geraakt. Het hele seizoen gaat door deze branden heel slecht verlopen."

Een van die getroffen ondernemers is sieradenontwerper Carole Maret. In haar atelier en boetiek aan huis maakt ze sieraden en geeft ze workshops aan toeristen. Voor haar creaties laat ze zich inspireren door haar omgeving; Lège-Cap-Ferret is omgeven door dennenbomen. Veel daarvan zijn inmiddels zwartgeblakerd door het vuur. "De natuur is een plek voor mij waar ik al mijn inspiratie uithaal", zegt ze. "Dat dit bos nu door die branden wordt vernietigd, doet pijn."

In normale tijden is de zomer voor haar de drukste periode van het jaar. "Dit is waar ik het hele jaar naartoe werk, in deze periode verdien ik mijn geld", verzucht Maret. Donderdag moest ze halsoverkop evacueren, toen het vuur de rand van het dorp bereikte. "Het vuur en de rook waren heel aanwezig, dus ik vertrok snel met mijn dochter, kat en echtgenoot." Nu verblijft ze bij haar schoonfamilie, twee uur rijden bij haar huis en atelier vandaan.

In de haast en paniek heeft ze niets van haar sieraden kunnen meenemen. "Ik heb alleen nog snel een filmpje gemaakt van het atelier en de winkel. Voor de verzekering, maar ook als herinnering." Aan de NOS vroeg Maret of verslaggevers een kijkje konden nemen bij het atelier; de poort had ze bewust opengelaten voor de brandweer, voor het geval er in haar tuin moest worden geblust. De brand heeft haar huis niet bereikt.

Toch kan Maret, net als tienduizenden anderen, voorlopig niet terug. In de meeste gemeenten geldt nog altijd een evacuatieplicht; gisteren mochten inwoners van drie gemeenten aan de rand van Bordeaux weer naar huis. Voor hen geldt de strikte voorwaarde dat zij hun telefoons in de gaten houden voor noodmeldingen. Ook moeten ze een vluchttas hebben klaarstaan.

Hoop op financiële steun

Of Maret iets aan haar verzekering gaat hebben, is nog de vraag. Ze heeft dan wel een fors omzetverlies, maar geen brandschade aan haar zaak. "Hopelijk kan ik op een bepaald moment terug. Alleen het is dan niet zo dat het gebied gelijk weer drukbezocht is met toeristen. Dat kan echt nog lang gaan duren."

Maret hoopt daarom op speciale steun van de Franse overheid. "We hopen dat die, net als tijdens de coronaperiode, uitzonderlijke financiële steun zal verlenen en rekening zal houden met de verliezen die wij als ondernemers lijden. Anders is het voor mij klaar, dan is het afgelopen."

Burgemeester De Gonneville is het daarmee eens. "Ondernemers hebben die hard hulp nodig", zegt hij. "Ik heb president Macron gevraagd om specifieke steun voor de toeristische gebieden die getroffen zullen worden door deze verschrikkelijke brand. Want zelfs als de branden voorbij zijn, kan het economische herstel nog jaren gaan duren."

President Macron benadrukte bij een bezoek aan het departement dat de overheid de getroffen gebieden zal blijven ondersteunen bij de heropbouw en het herstel van de schade.

I recently found myself in the market for a few IP cameras to keep an eye on my Prusa 3D printers, and quickly found that the options on the market …read more

De Nederlandse Spoorwegen komen langzaam maar zeker uit de grote financiële problemen. Dat komt volgens de grootste reizigersvervoerder van het land vooral doordat meer mensen de trein pakken en ook doordat er minder vertragingen zijn. Over het eerste halfjaar boekte NS een nettowinst van 25 miljoen euro.

Sinds de coronacrisis zat NS vijf jaar op rij in de dieprode cijfers. Niet alleen omdat tijdens de lockdowns amper nog mensen met de trein reisden, ook omdat na de crisis minder vaste reizigers terugkeerden. Veel mensen bleven op bepaalde dagen in de week thuis werken of kozen voor ander vervoer.

Vorig jaar boekte NS over de eerste zes maanden van het jaar een verlies van 9 miljoen euro. Mede door enkele flinke boekhoudkundige meevallers maakte NS over het hele jaar eindelijk weer winst, van 380 miljoen euro.

NS schrijft de winst over het afgelopen halfjaar vooral toe aan de groei van het aantal reizigers. Dat is terug te zien in de opbrengsten uit reizigersvervoer; die zijn gestegen naar 1,7 miljard euro. Het bedrijf zegt niet hoe groot de stijging van het aantal reizigers was.

Treinen op tijd

Ook mocht NS de gestegen kosten gedeeltelijk compenseren door de ritprijzen te verhogen. Om het ov aantrekkelijk te houden, mocht NS de gestegen kosten door de energiecrisis de voorgaande jaren niet doorberekenen in de treinkaartjes.

In de eerste zes maanden reden ook meer treinen van NS op tijd. De overheid eist dat minimaal 84,4 procent van alle NS-treinen niet meer dan drie minuten te laat aankomt op de eindbestemming. Ondanks onder meer winterproblemen en vroege hitte in de zomer, behaalde NS in het eerste halfjaar een 'reizigerspunctualiteit' van ruim 86,3 procent.

Ook aan een andere prestatieafspraak is voldaan: 92,3 procent van de spitsreizigers had volgens NS een zitplaats in de tweede klas. Met het Rijk is afgesproken dat dat in de spits minimaal 91,7 procent is. Buiten de spits kon nagenoeg iedereen zitten in de trein.

Daluren

In de tweede helft van dit jaar wil NS meer reizigers trekken. Hierin zet de vervoerder vooral in op reizen buiten de spitsuren. In deze zogenoemde daluren rijden de treinen van NS met relatief veel lege stoelen.

NS hoopt op succes van de Nederland Dal Vrij-kaartjes, die met met subsidie van de overheid in het leven zijn geroepen om mensen door de hoge benzineprijzen te verleiden over te stappen op de trein.

NS zegt dat een groot deel van de reizigers die dit abonnement afsluit niet eerder een NS-abonnement had. "Dit wijst erop dat steeds meer reizigers die eerder niet of minder vaak met de trein reisden, alsnog instappen", concludeert de vervoerder.

Het spoorbedrijf kampt nog wel met een grote schuldenlast. De afgelopen jaren bleef NS investeren in onder meer nieuwe treinen. Door de verliezen moest het bedrijf hiervoor veel lenen.

De gemeente Amsterdam heeft rondom het Javaplein in stadsdeel Oost betonblokken geplaatst. Dat gebeurt in aanloop naar een Pride-feest. Sinds 15.00 uur wordt daar diversiteit in de breedste zin van het woord gevierd, met muziek, marktkraampjes en eettentjes. Ook zijn er optredens.

Burgemeester Femke Halsema kondigde zondag aan dat er waar nodig extra veiligheidsmaatregelen worden genomen tijdens vieringen van Pride in de hoofdstad. Dat deed ze na de aanslag op de Pride in Berlijn. Daar reed zaterdag een bestelbusje in op Pride-bezoekers. Een vrouw kwam om het leven, 31 mensen raakten gewond.

Een woordvoerder van Halsema wil tegenover persbureau ANP geen direct verband leggen tussen de aanslag in Berlijn en de plaatsing van de betonblokken. "Er wordt gedaan wat de burgemeester heeft aangekondigd: waar nodig zijn er extra maatregelen. We maken op ieder moment een veiligheidsanalyse."

WorldPride en Pride Amsterdam

Sinds zaterdag is in Amsterdam het lhbti-evenement WorldPride: een internationaal feest dat eens per twee jaar wordt gevierd in een andere wereldstad. Dit jaar is het feest voor het eerst in de Nederlandse hoofdstad. Het evenement valt deels tegelijkertijd met het jaarlijkse Pride Amsterdam. Die Pride-viering is al sinds 8 juli bezig.

Het meest zichtbare van Pride in Amsterdam is de Canal Parade, komende zaterdag. Die botenparade begint om 12.00 en trekt naar verwachting honderdduizenden bezoekers.

De woordvoerder van Halsema laat zich tegenover het ANP ook niet uit over eventuele extra maatregelen bij de parade. Volgens de gemeente worden er zowel zichtbare als onzichtbare veiligheidsmaatregelen genomen.

Reddingsbrigade Egmond waarschuwt badgasten om uit de buurt te blijven van muien op het Noordzeestrand nadat gisteren drie zwemmers door het water werden meegesleurd.

De drie konden worden gered. Een van hen was er slecht aan toe; hij kreeg zuurstof toegediend. "Het is uiteindelijk goed met ze afgelopen", zegt Mark Röpke van de reddingsbrigade bij NH Nieuws.

De reddingsbrigade heeft gisteren bij patrouilles ook tientallen mensen gesommeerd om uit het water te komen. Zij zijn gewezen op het gevaar, zegt Röpke. Op het strand staan borden die waarschuwen voor muien.

Wat is een mui?

Een mui is een diepe geul tussen zandbanken in de zee, pal bij het strand. Door deze geul stroomt water snel vanaf het strand terug naar zee. Dit heet een muistroom. Zo'n stroming kan erg sterk zijn en is gevaarlijk voor zwemmers, omdat je er gemakkelijk door wordt meegetrokken en dus ver verwijderd kan raken van de kust. "Het kan nog verergeren als er ook nog een aflandige wind waait", zegt de Reddingsbrigade.

"Pas allemaal goed op, houd elkaar in de gaten en ga niet zwemmen bij de muiborden en danger-vlaggen", waarschuwt de Reddingsbrigade nu onder meer op Facebook.

Wie toch in een muistroom terechtkomt, wordt aangeraden om daar niet tegenin te zwemmen, omdat dat bijna onmogelijk is en veel kracht kost. Het is verstandiger om op de rug te draaien, zich mee te laten voeren de zee op en dan iets verderop terug te zwemmen naar het strand.

De Nederlander die gisteren om het leven kwam bij een bootongeluk in Brazilië is een 25-jarige man uit de Overijsselse gemeente Rijssen-Holten. Dat laat een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken weten aan de NOS.

Aan de familie van de man wordt consulaire bijstand verleend. Verder wordt geen informatie gedeeld over de identiteit van het slachtoffer of de andere opvarenden. De woordvoerder van het ministerie zegt dat er geen andere verzoeken om consulaire hulp zijn binnengekomen.

Het fatale ongeluk, waarbij de boot zou zijn gekapseisd, gebeurde rond het middaguur tijdens een tocht bij de watervallen van nationaal park Iguaçu, op de grens tussen Brazilië en Argentinië. Volgens een verklaring van Macuco Safari, het bedrijf dat de rondvaart aanbood, waren zes toeristen en twee bemanningsleden aan boord van de boot.

Zes Nederlanders

Volgens Braziliaanse media waren de zes toeristen Nederlanders. Het zou gaan om een gezin met twee dochters, samen met hun twee vrienden.

Na het ongeluk werden alle acht opvarenden uit het water gehaald, maar de Nederlander overleed ondanks de inspanningen van de hulpdiensten. Twee mensen werden naar het ziekenhuis gebracht. Volgens de verklaring waren dat de twee bemanningsleden.

De oorzaak van het ongeluk wordt onderzocht. Macuco Safari zegt volledig mee te werken aan het onderzoek van de autoriteiten, en de betrokkenen en nabestaanden bij te staan. Voorlopig heeft het bedrijf de activiteiten opgeschort.

Naast ASML blijft ook ASM, de tweede Nederlandse maker van chipmachines, profiteren van de wereldwijde groei van kunstmatige intelligentie, AI. De recordomzet van meer dan 1 miljard euro uit het afgelopen kwartaal voor het bedrijf uit Almere zou normaal gesproken reden zijn voor een feestje. Maar dat werd vandaag kort verstoord door bezorgde aandeelhouders.

Vanmorgen was ASM opvallend genoeg veruit de grootste daler op de beurs in Amsterdam. Het aandeel van het bedrijf stond na enkele uren op een zwaar verlies van ruim 7 procent. Rond het middaguur was die somberheid alweer verdwenen.

De scherpe daling op de beurs stond in schril contrast met de recordomzet over het tweede kwartaal van dit jaar, samen met een nettowinst van ruim 285 miljoen euro. Een jaar geleden kwam die winst nog uit op 173 miljoen euro.

'Supercyclus'

Financieel topman Paul Verhagen spreekt van een "supercyclus" waar de producent van chipmachines zich in bevindt. "Door de uitbreiding van de infrastructuur voor AI is de vraag groot. En wij leveren daar indirect aan, omdat wij leveren aan chipproducenten als TSMC, Intel, Samsung et cetera", legt hij uit. "Hun chips zijn nodig voor alle datacenters en andere AI-infrastructuur."

Door alle hoge verwachtingen en nieuwe toepassingen van AI noemt Verhagen de markt waarin het bedrijf opereert momenteel heel sterk. "De verwachting is dat die markt ook voorlopig nog wel even heel sterk blijft. Dat is ook heel gunstig voor ons. Wij zijn met name heel sterk in het leveren van geavanceerde machines voor geavanceerde chips. Daar komt ook het merendeel van onze omzet vandaan."

Beleggers gespannen

Intussen reageren beleggers al enige tijd overspannen op elk nieuwtje over AI. De twijfel groeit of de talloze miljarden die in de nieuwe techniek worden gepompt wel kunnen worden terugverdiend. Op verschillende momenten ontstaat een verkoopgolf omdat beleggers denken dat hun aandelen niet meer gaan stijgen.

Daarnaast worden beleggers volgens Verhagen zenuwachtig door de ontwikkelingen in China. Anderhalf jaar geleden zouden Chinese ontwikkelaars een AI-chatbot hebben ontwikkeld die veel minder computerchips nodig heeft. Deze week kwam het bericht dat China een machine heeft ontwikkeld om hoogwaardige chips te produceren. Het zou een directe concurrent zijn voor de machines van het Veldhovense ASML.

Producenten als ASM en ASML mogen de machines vanwege Amerikaanse sancties niet leveren aan China. ASM zegt niet bang te zijn voor Chinese concurrentie. "Op dit moment is een mindere groei bij ons zeker nog niet aan de orde", reageert Verhagen. "Sterker nog: we hebben in China aanbestedingen gewonnen waarin we direct concurreerden met Chinese producenten. Als we direct concurreren winnen we negen van de tien, zo niet tien van de tien keer."

Geen onderschatting

Of China echt in staat is hoogwaardige chipmachines te maken, laat Verhagen in het midden. "Je hoort vaak dat landen een bepaald product wel in een ontwikkelingsruimte kunnen maken. Maar dat betekent niet dat je datzelfde product ook competitief in massaproductie kunt maken. Dus ja. We hebben wel bepaalde inzichten. Maar daar laat ik het graag bij."

Verhagen benadrukt wel dat ASM de razendsnelle ontwikkelingen in China niet onderschat: "Helemaal niet. China is erg gefocust op vooruitgang. Dat betekent gewoon: als je in China kunt winnen, kun je ook in de rest van de wereld winnen. Je moet blijven innoveren. Als je dat niet doet, dan word je links en rechts ingehaald. Natuurlijk gaat de concurrentie uit China toenemen. Maar tot dusver gaat het bij ons heel goed."

Nog slimmere chips

Dat ASM vanwege Amerikaanse sancties geen hoogwaardige chipmachines aan China mag leveren, vindt ASM een aderlating. Volgens Verhagen niet alleen omdat het bedrijf omzet misloopt, maar ook omdat ASM niet kan meeliften op de ontwikkeling van chipmakers, om zo de eigen chipmachines verder te verbeteren.

Verhagen voorspelt de komende jaren een blijvende vraag naar chips en hij verwacht zeker nog kleinere, snellere en slimmere. "Het is bijna onmogelijk om tegenwoordig ook maar iets te gebruiken waar geen chip in zit", zegt hij. "En met AI zie je die ontwikkeling van training van modellen die zelf kunnen denken, naar modellen die zelf kunnen acteren en beslissingen nemen."

Als voorbeeld noemt Verhagen een bezoek aan de fabriek van ASM in het Amerikaanse Phoenix: "Ik zat daar in een volledig autonoom rijdende taxi. Een taxi zonder chauffeur dus. De eerste rit is een bijzondere ervaring. Die auto zit vol met chips. En dat zullen er alleen maar meer worden."

Duitse media melden dat na andere Duitse automerken ook BMW moet reorganiseren. Persbureau DPA hoorde van bronnen dat de komende anderhalf jaar wereldwijd 8000 banen worden geschrapt. Dat is bijna 5 procent van de werknemers; wereldwijd heeft de autobouwer uit München 154.000 mensen in dienst.

De reorganisatie treft alle afdelingen, met uitzondering van de werknemers die direct aan de productie van auto's werken. Aangenomen wordt dat de doelstelling met natuurlijk verloop en vrijwillig vertrek kan worden bereikt. Meer dan de helft van de banen die verdwijnen zijn banen in Duitsland.

Winstgevender, concurrerender

BMW wil zelf niets kwijt over de plannen. Een bron die bij een interne presentatie van de plannen aanwezig was, zei dat bestuursvoorzitter Milan Nedeljkovic waarschuwde dat de komende tijd "van ons allen veel gevergd zal worden". Dat zou nodig zijn om het bedrijf winstgevender en concurrerender te maken.

Het gaat al lange tijd niet goed met de Duitse auto-industrie. Volkswagen, Mercedes, Audi en Porsche zagen zich eerder al gedwongen om mensen te ontslaan. Bij Porsche verdwenen deze week nog eens 5000 banen en Volkswagen zou de komende jaren tienduizenden banen extra willen schrappen.

China en VS

Oorzaak van de neergang zijn de concurrentie van de Chinese auto-industrie, in China zelf en de rest van de wereld. Daarnaast heeft het bedrijf net als andere Europese autobouwers last van de invoering van importheffingen in de VS.

Volgens de net aangetreden Nedeljkovic zullen deze marktveranderingen niet zomaar verdwijnen. BMW komt morgen met halfjaarcijfers. Vorige maand waarschuwde het bedrijf dat de winstverwachting naar beneden was bijgesteld vanwege tegenvallende verkoopcijfers.

Duitse riviercruises die eigenlijk op weg waren naar Zwitserland, belanden door de lage waterstand nu in Nederland. De cruiseschepen wijken uit naar onder meer Rotterdam.

"Hier heb je geen bergen", reageert een Duitse opvarende bij omroep Rijnmond. "Maar het is goed, want ik kan niet meer goed in de bergen lopen. Ik vind het ook hier erg mooi. Hier vind ik vooral de kaas lekker."

Laagwater leidt ertoe dat de veel bevaren Rijn steeds ontoegankelijker wordt. De binnenvaart zet kleinere schepen met minder diepgang in.

Noordelijke route

Maar voor riviercruiseboten zijn grote delen van Duitsland niet meer te bereiken. Zwitserland lukt helemaal niet meer. "Dat red je niet met de waterstand en de diepte van het schip", zegt André Bruins Slot, kapitein van riviercruiseboot MS Asara in Rotterdam. "Het vaarschema moet worden aangepast."

Dus varen Duitse passagiers die langs de Rijn opstapten in de hoop naar het zuiden te varen, nu een noordelijke route. "We stopten eerst in Amsterdam, daarna op het IJsselmeer in Enkhuizen en nu in Rotterdam", aldus Bruins Slot. "We gaan nog naar Vlissingen, Antwerpen en dan naar Nijmegen."

Appelgebak en koffie

De passagiers op de tussenstop in Rotterdam lijken er niet mee te zitten. "Alles is geweldig. We waren hier al eens. We hebben de Markthal gezien en een beetje geshopt", zegt een opvarende. "Het weer is super en nu kunnen we op de boot zitten, van de zon genieten en lekker eten. Appelgebak en koffie."

Toch wordt de terugreis nog spannend. Kapitein Bruins Slot zou zijn passagiers het liefst weer zo ver mogelijk stroomopwaarts terugvaren. Maar hoe verder Duitsland in, des te lager de waterstand. ""We moeten het per dag bekijken", zegt hij. "Dit is wel uitzonderlijk. Nu wordt de waterstand wel héél erg laag."

Keulen onbereikbaar

Volgens de kapitein is Keulen, waar de meeste passagiers zijn opgestapt, inmiddels onbereikbaar geworden. "Daar is het water al te laag voor", aldus Bruins Slot.

Voor de passagiers betekent dat afwachten. "Anders moeten we misschien in Düsseldorf eruit. We zullen zien", zegt een van hen.

De kapitein stelt ze min of meer gerust: "Onze passagiers komen altijd met een bus of trein naar het schip toe. Wij vinden een goed alternatief dat ze ook weer met de bus of trein naar huis kunnen", aldus Bruins Slot. "Maar het zal niet op de plaats zijn waar ze aan boord zijn gekomen."