A30 maandenlang dicht voor onderhoud, uur extra reistijd
De A30 tussen Barneveld en Lunteren is sinds vrijdagavond voor vijf maanden afgesloten voor groot onderhoud. Verkeer moet rekening houden met een uur extra reistijd, waarschuwt Rijkswaterstaat.
De A30, die de A1 bij Barneveld verbindt met de A12 bij Ede, is volgens Rijkswaterstaat aan het einde van zijn levensduur. Daarom krijgt de snelweg een nieuwe fundering, wordt het waterafvoersysteem aangepakt en gaat het asfalt volledig op de schop.
Tijdens de werkzaamheden is de A30 op verschillende momenten in zuidelijke of noordelijke richting afgesloten tussen de aansluiting met de A1 tot aan Ede-Noord. Tijdens de werkzaamheden, die tot eind juli duren, wordt veel verkeershinder verwacht. Rijkswaterstaat adviseert mensen om thuis te werken, buiten de spits te reizen, of het openbaar vervoer te pakken.
Tientallen kilometers extraOndernemers langs de A30 probeerden de werkzaamheden nog tegen te houden. Volgens hen zijn de gevolgen voor de bereikbaarheid en omzet buitenproportioneel. Verkeer zou moeten omrijden via andere snelwegen of door dorpen. Dat betekent soms tientallen kilometers extra.
Zij pleitten daarom vorig jaar bij Rijkswaterstaat voor een gefaseerde aanpak, zodat grotere delen van de weg open zouden blijven en omliggende dorpen minder verkeer te verwerken krijgen.
Via de rechter probeerden de ondernemers de werkzaamheden tegen te houden. Maar die stelde Rijkswaterstaat vorige week in het gelijk en oordeelde dat de wegafsluiting door mocht gaan.
Volgens Rijkswaterstaat is een volledige afsluiting nodig om verkeersproblemen en onveilige situaties te voorkomen. "Als we de A30 slechts deels zouden afsluiten, raakt het onderliggende wegennet overbelast", laat een woordvoerder weten aan Omroep Gelderland. "Daarom is in overleg met gemeenten, provincie en hulpdiensten besloten de snelweg helemaal af te sluiten."
Druk en krapDe gekozen aanpak leidt tot grote zorgen in omliggende gemeenten. Het gemeentebestuur van Ede erkent dat onderhoud nodig is, maar maakt zich zorgen over de lange duur en het afsluiten van een volledige rijrichting.
Ook in Barneveld leeft onrust. Volgens Gert Hein Kevelam van lokale partij Lokaal Belang Barneveld ontbreekt een werkbaar alternatief. "Er blijft weinig anders over dan verkeer door de dorpen te leiden, met name door Barneveld. En in Barneveld is het al druk en krap. Dat wordt dramatisch."
De gevolgen raken volgens Kevelam niet alleen inwoners, maar ook de regionale economie. "Hier liggen grote industrieterreinen. Zwaar transport moet straks via dorpen naar klanten en leveranciers. Dat is geen mooi vooruitzicht, zeker niet voor een periode van een half jaar." Hij is bang dat Barneveld een doorstroomroute wordt. "Ook Lunteren en Renswoude krijgen het extreem druk", zegt hij. "Alles stapelt zich op."
Toch benadrukt Kevelam dat hij niet tegen de werkzaamheden is. "Onderhoud aan wegen moet gebeuren. Maar we moeten wel blijven monitoren hoe de overlast zo beperkt mogelijk kan blijven."