De politie heeft een minderjarige jongen uit Deventer aangehouden voor betrokkenheid bij een steekincident afgelopen weekend in dezelfde plaats. Bij dat incident raakte een 14-jarige jongen uit Apeldoorn zwaargewond bij een beroving.
Het slachtoffer werd door een groep aangevallen en bestolen van zijn persoonlijke spullen. Hij liep een steekwond op.
De politie meldt nu dat de toedracht van het incident nog wordt onderzocht. Waar de aangehouden jongen van verdacht wordt, meldt de politie niet. Meer aanhoudingen worden niet uitgesloten.
De Amerikaanse tenorsaxofonist en componist Benny Golson is op 95-jarige leeftijd overleden. Zijn agent bevestigt dat aan The New York Times. Zijn muzikale carrière duurde meer dan zeventig jaar en maakte hem een jazzlegende.
Golson groeide op in een muzikaal gezin in Philadelphia en begon op zijn negende met piano spelen. Op 14-jarige leeftijd zag hij een optreden van een beroemde tenorsaxofonist en raakte hij helemaal in de ban van dat instrument. Als tiener speelde hij samen met lokale muzikanten, die later ook zouden uitgroeien tot jazzlegendes, zoals John Coltrane. Deze generatie vol talent zorgde ervoor dat Philadelphia een van de belangrijkste jazz-steden werd.
Golson nam meer dan dertig albums op onder zijn eigen naam, en nog veel meer met andere grote artiesten. De lijst van supersterren met wie hij samenwerkte is lang. Count Basie, Miles Davis, Sammy Davis Jr., Ella Fitzgerald, Dizzy Gillespie, Benny Goodman en Dusty Springfield zijn maar een kleine greep daar uit.
Jazz standardsNaast wereldberoemd muzikant werd Benny Golson ook groot als componist. Hij schreef meer dan 300 composities en wordt gezien als iemand die een grote bijdrage heeft geleverd aan het subgenre hardbopjazz. Met stukken als I Remember Clifford, Blues March en Killer Joe componeerde hij enkele zogenoemde 'jazz standards'; muziekstukken die tot het standaardrepertoire van jazzmusici zijn gaan behoren.
Toen de jazz in de jaren 60 minder populair werd, legde Golson zich meer toe op het componeren en arrangeren van muziek voor films en tv-series. Zo is zijn muziek te horen in M*A*S*H, The Partridge Family en Mission: Impossible. In 2020 ontving Golson de Grammy Trustees Award voor zijn bijdrage aan de muziek.
A Great Day in HarlemIn 2004 speelde Golson nog een kleine rol in de film The Terminal van Steven Spielberg, waarin een man (Tom Hanks) naar New York reist om een handtekening van hem te bemachtigen; dan heeft hij alle handtekeningen van de muzikanten op de beroemde foto die bekend werd als A Great Day In Harlem.
Die foto bestaat echt; in 1958 gingen 57 muzikanten samen op de foto voor Esquire Magazine. Benny Golson was één van de twee muzikanten op die foto die nog leefden. Saxofonist Sonny Rollins is nu de enige.
Golson bleef tot ver in de 90 optreden. Hij was ook meerdere keren in Nederland te zien. Hij overleed afgelopen zaterdag in New York, nadat hij korte tijd ziek was geweest.
De Botlekbrug heeft al dagenlang een storing. Weggebruikers moeten daarom ook dinsdagochtend nog rekening houden met minimaal een half uur extra reistijd. Tussen 09.00 en 13.00 uur wordt het verkeer over de A15 omgeleid via de Botlektunnel.
Tijdens onderhoudswerkzaamheden zondagochtend ontstond een technische storing aan de centrale bediening van de hefbrug voor weg- en spoorverkeer over de Oude Maas. De brug wordt normaal op afstand vanuit Rhoon bestuurd, maar dat lukt nu niet meer.
De brug kan alleen lokaal, handmatig open en dicht worden gedaan. De afgelopen dagen deed Rijkswaterstaat dat al verschillende keren om wachtende zeeschepen door te laten. Omdat het openen en sluiten op deze manier meer tijd kost, gebeurt dat nu in vaste tijdslots.
Oorzaak gevondenOok dinsdag gebeurt dat weer. De brug is dan van 10.00 tot 12.00 uur open voor scheepsverkeer. Voor en na de opening worden tijdelijke maatregelen genomen. Daarom blijft de brug voor wegverkeer langer gesloten.
Volgens een woordvoerder van Rijkswaterstaat is de oorzaak van de storing inmiddels opgespoord en wordt er gewerkt aan mogelijke oplossingen. Wanneer de storing ook echt verholpen is, is nog niet bekend. Rijkswaterstaat hoopt daarover dinsdag een update te geven.
Bij de Israëlische luchtaanvallen van maandag op het zuiden en oosten van Libanon zijn minstens 492 mensen gedood, onder wie 35 kinderen. Dat meldt het Libanese ministerie van Volksgezondheid. Zeker 1645 mensen raakten gewond.
Israël voerde in de ochtend een grootschalige aanval uit op Hezbollah-doelen. Volgens de Israëlische minister van Defensie Gallant zijn er bij de aanvallen tienduizenden raketten en precisiemunitie van Hezbollah vernietigd. Volgens hem is Hezbollah een grote slag toegebracht. "Wat Hezbollah de afgelopen twintig jaar heeft opgebouwd is in feite vernietigd door het Israëlische leger."
1600 doelen bestooktIsraël heeft bij de aanval tientallen gevechtsvliegtuigen ingezet en naar eigen zeggen zeker 1600 doelen van Hezbollah bestookt. Het gaat om de grootste operatie sinds de aanslagen van Hamas op 7 oktober en een van de grootste aanvallen in jaren.
"Straaljagers hebben de terroristische doelen van Hezbollah in het zuiden van Libanon en de Bekavallei diep in Libanon in verschillende aanvalsgolven getroffen", schrijft het Israëlische leger op X.
Gezien het aantal slachtoffers aan Libanese kant, is het ook de dodelijkste aanval op Libanon sinds de oorlog tussen Israël en Hezbollah in 2006.
Maandagochtend kregen tienduizenden Libanezen in het zuiden en oosten van het land telefoontjes. Daarin kregen ze te horen dat ze onmiddellijk minimaal een kilometer afstand moesten houden van elke post die door Hezbollah wordt gebruikt. Deden ze dat niet, dan riskeerden ze hun leven, zo waarschuwde het Israëlische leger.
Gevlucht naar het noordenDie waarschuwing en de massale luchtaanvallen leidden tot een exodus vanuit Zuid-Libanon en de Bekavallei. Tienduizenden Libanezen vertrokken naar het noorden. Daardoor stonden er lange files op de belangrijkste snelweg richting Beiroet. De Libanese autoriteiten hebben opvangcentra opgezet om de vluchtelingen onderdak te bieden. Zo zijn scholen volgelegd met matrassen en delen vrijwilligers water en medicijnen uit.
De massale luchtaanval kwam een kleine week nadat er duizenden piepers en portofoons van de terreurbeweging tot ontploffing waren gebracht. Daarbij vielen tientallen doden en raakten duizenden mensen gewond. Algemeen wordt ervan uitgegaan dat Israël achter die aanval zit. De Israëlische regering heeft de aanval niet opgeëist.
Aanval op Hezbollah-commandantIn de loop van de middag voerde Israël ook nog een aanval uit op een voorstad in het zuiden van de hoofdstad Beiroet. Persbureau Reuters meldde op basis van een veiligheidsbron dat de Hezbollah-commandant Ali Karaki het doelwit van die aanval was.
Een paar uur later kwam Hezbollah met de verklaring dat hij nog leeft en naar een veilige plek is gebracht. Karaki nam een paar dagen geleden de positie over van commandant Ibrahim Aqil, een prominent lid van een elite-eenheid van Hezbollah. Aqil werd vrijdag gedood bij luchtaanvallen in het zuiden van Beiroet.
Vanuit meerdere landen klinken bezorgde reacties op het geweld. Turkije waarschuwt dat de Israëlische aanvallen het Midden-Oosten in verdere "chaos" kunnen storten. Het ministerie van Buitenlandse Zaken van Egypte roept "de internationale machten en de VN-Veiligheidsraad op om onmiddellijk in te grijpen".
Ook de secretaris-generaal van de Verenigde Naties reageert bezorgd op de "escalerende situatie" en het grote aantal burgerslachtoffers als gevolg van de Israëlische luchtaanvallen. Ook uit hij zijn zorgen over de aanhoudende aanvallen van Hezbollah op Israël.
Hezbollah heeft ook raketten afgeschoten op Israël. Daarbij zijn voor zover bekend geen doden gevallen. Wel ging op meerdere plekken in het noorden van Israël het luchtalarm af en is er op een aantal plekken schade.
Biden wil de-escalatieDe Amerikaanse president Biden zet in op de-escalatie. "Ik blijf in contact met alle partijen en we werken aan de-escalatie, zodat de mensen veilig kunnen terugkeren naar hun huizen."
Het Amerikaanse ministerie van Defensie maakte bekend dat de VS vanwege de oplopende spanningen meer militairen naar het Midden-Oosten stuurt. Over hoeveel militairen dat zijn en wat die gaan doen, is niets gezegd door het Pentagon.
De Inspectie Justitie en Veiligheid gaat onderzoek doen naar de begeleiding en behandeling van Ayoub M., de verdachte van de steekpartij bij de Erasmusbrug in Rotterdam. M. werd eerder veroordeeld tot tbs met voorwaarden, maar zit nu opnieuw vast vanwege het steken van meerdere mensen, met een dode tot gevolg.
Staatssecretaris Coenradie (Justitie en Veiligheid) heeft de inspectie om het onderzoek gevraagd, schrijft ze in een brief aan de Tweede Kamer. De staatssecretaris wil weten wat er is gebeurd in de aanloop naar het incident in Rotterdam en daar eventueel lessen uit trekken.
In 2022 viel Ayoub M. zijn moeder aan met een mes. In het vonnis van die zaak staat dat M. leed aan een psychotische stoornis. Hij had hallucinaties en waandenkbeelden, en kreeg via stemmen boodschappen door. Hij werd volledig ontoerekeningsvatbaar verklaard en kreeg tbs met voorwaarden opgelegd. De rechtbank achtte de kans op herhaling van een ernstig feit, wanneer verdachte psychotisch is, groot.
BehandelverplichtingStaatssecretaris Coenradie schrijft: "De maatregel tbs met voorwaarden is een vorm van forensische zorg die wordt opgelegd door de strafrechter. Onder deze maatregel moet de betrokkene zich aan een aantal voorwaarden houden, waarbij de reclassering toezicht houdt op de naleving hiervan. Zo had verdachte onder andere een behandelverplichting als gestelde voorwaarde."
Andere voorwaarden die in 2022 aan M. opgelegd werden, waren bijvoorbeeld een meldplicht bij de reclassering, een ambulante behandeling aansluitend op een klinische behandeling, en meewerken aan schuldhulpverlening. Ook moest hij naar een vorm van begeleid wonen of maatschappelijke opvang.
Toezicht op straffenEen van de taken van de Inspectie Justitie en Veiligheid is toezicht houden op de uitvoering van straffen en maatregelen. Zij toetsen daarbij organisaties als gevangenissen, forensisch psychiatrische centra en de reclassering. Bij een onderzoek naar aanleiding van een incident, zoals in dit geval, kijkt de inspectie onder meer of de betrokken instanties volgens de regels hebben gehandeld.
Voor de kust van de Senegalese hoofdstad Dakar zijn zeker dertig lichamen gevonden in een boot. Dat meldt het leger vandaag. De lichamen zijn gevonden op een route die vaak gebruikt wordt door migranten.
Het leger kreeg gisteren de melding van een boot die voor de kust dreef. Daarop ging het leger direct het water op. De boot dreef zo'n 70 kilometer van de kust van Senegal.
Er wordt nog onderzocht waar de lichamen vandaan komen. Ze zijn in verre staat van ontbinding, waardoor het identificatieproces moeilijk is. Daardoor is onduidelijk hoelang de boot voor de kust dreef en ook hoe de opvarenden zijn omgekomen. Mogelijk gaat het om een boot met migranten die richting de Canarische Eilanden trok, een route die vaker genomen wordt door vluchtelingen.
Het Senegalese leger patrouilleert regelmatig op de route, op zoek naar boten met migranten. Vorige maand was er nog een actie die twaalf dagen duurde, om zo de migrantenboten te onderscheppen. Het leger zei toen meer dan 400 migranten en "leden van smokkelnetwerken" te hebben gearresteerd. Meer dan de helft van de mensen kwam uit Senegal.
Op de redactie van WNL is onrust over de terugkeer van Bert Huisjes als bestuurder bij de omroep. Een WNL-medewerker laat aan de NOS weten dat een deel van de redactie heeft gedreigd niet meer naar het werk te komen als Huisjes de redactievloer opstapt. Volgens de medewerker gaat het om "een tiental redacteuren".
Eerder deze maand werd bekend dat Huisjes van de raad van toezicht mag terugkeren als bestuurder. Maar na protest van een deel van de redactie zei de raad opnieuw te kijken naar de terugkeer.
Het besluit blijft dus staan. "Bij onze beslissingen weegt het belang van alle medewerkers zwaar, ook van de werknemer die Bert is", staat in een e-mail die de raad maandag aan medewerkers heeft gestuurd en waarover het AD als eerste heeft bericht. "We zijn ons bewust dat er verschillende meningen zijn binnen de redactie. Maar er is ook een gedeelde verantwoordelijkheid voor de toekomst van WNL."
Niet naar werk komen"Ik hoor dat de onrust alleen maar aan het toenemen is bij WNL en dat ze echt moeite hebben met het standpunt van de raad van toezicht", zei Arjan Lock, voorzitter van het College van Omroepen, vanavond in de talkshow Eva.
De WNL-medewerker benadrukt tegenover de NOS dat er ook mensen werken die geen negatieve ervaringen hebben met Huisjes. "Maar voor de hele redactie is dit een onwerkbare situatie."
WNL-presentatrice Lisette Wellens sloot vrijdag het programma Goedemorgen Nederland af met de woorden: "Ik wens u een weekend vol wijsheid en dat wens ik ook aan de raad van toezicht van de omroep."
Bekijk hier dat fragment:
De raad van toezicht van WNL zegt in de mail van vandaag dat Huisjes in ieder geval voorlopig niet op de redactie komt. Daarvoor moeten eerst gesprekken met de redactieraad worden gevoerd en een plan worden gemaakt "om bij jullie het vertrouwen te krijgen dat zaken echt anders zullen gaan en we niet teruggaan naar de oude situatie".
"We gaan met de redactieraad in overleg wat de beste manier is om ook jullie in contact te brengen met Bert", schrijft de raad. "Een van de opties is dat Bert begeleid door de eerdergenoemde mediator in gesprek gaat met groepjes werknemers. Daarnaast kan iedereen uiteraard een individueel gesprek het hem inplannen. Met of zonder mediator."
VerbazingVoorzitter van het College van Omroepen Lock zegt met verbazing naar de mail te hebben gekeken. "Ik kan mij voorstellen dat de mensen die zich hebben gemeld of die zich zorgen maken over de situatie bij WNL zich niet serieus genomen voelen."
Formeel kan het College van Omroepen niets doen aan de positie van een hoofdredacteur van een programma of een omroepbaas. Daar gaat de omroep zelf over.
Ook de NPO, waar WNL onder valt, uit zijn zorgen. "We zijn vanmiddag door de raad van toezicht (van WNL, red.) geïnformeerd dat Bert Huisjes voorlopig zijn werkzaamheden niet hervat en dat de komende tijd eerst gesprekken worden gevoerd met medewerkers", schrijft de NPO in een reactie. "Inmiddels begrijpen we dat ook dit bericht opnieuw tot onrust en zorgen leidt. Ons uitgangspunt is en blijft dat álle medewerkers van de publieke omroep zich veilig moeten voelen."
AngstcultuurIn maart legde Huisjes zijn werk tijdelijk neer na berichten over een angstcultuur die bij WNL heerste en met name door Huisjes zou zijn veroorzaakt. Onder anderen oud-presentatoren Eva Jinek, Roos Moggré en Merel Westrik hadden aan AD laten weten dat de hoofdredacteur zich stelselmatig schuldig maakte aan pesten, intimidatie, manipulatief gedrag en zwangerschapsdiscriminatie. Op de redactie zou hij onder meer de bijnamen Berlusconi en Angry Bert hebben gehad.
In het rapport van de commissie-Van Rijn over grensoverschrijdend gedrag bij publieke omroepen kwam naar voren dat redacteuren te maken kregen met pesten op de werkvloer. WNL-medewerkers beoordeelden het onderwerp 'aandacht voor gedrag op de werkvloer' negatiever dan andere omroepmedewerkers. Ook zei 94 procent van de medewerkers ervaring te hebben met pesten op de werkvloer.
Een video-overleg tussen de Duitse minister van Economische Zaken en de top van de Duitse auto-industrie heeft nog geen concrete maatregelen opgeleverd. Het gaat niet goed met verschillende grote fabrikanten, zoals Volkswagen en Mercedes. Ze hopen op steun van de Duitse overheid.
Minister Habeck zei na afloop dat er over verschillende maatregelen is gesproken en dat hij daar nu eerst over in gesprek gaat met de regeringspartijen. Hij zei dat hij daarbij liever geen overhaaste beslissingen neemt.
Subsidie afgeschaftVolkswagen heeft last van een dip in de verkoop en overweegt fabrieken te sluiten. Dat is nog niet eerder gebeurd.
Volkswagen heeft ook moeite om de concurrentie aan te gaan op de markt voor elektrische auto's. Daar kwam nog bij dat Duitsland vorig jaar stopte met een subsidieregeling voor de koop van een elektrische auto. Met die subsidie kreeg je tot wel 9000 euro korting. Habeck (De Groenen) benadrukte vandaag dat het nog steeds voordelig is om een elektrische auto te kopen, ook zonder die subsidie.
Maar mocht die Duitse subsidie weer terugkomen, dan zal dat toch echt helpen, denkt Marieke Kuijpers, sectormanager mobiliteit bij RaboResearch. "Dat gaat er zeker voor zorgen dat er weer meer elektrische auto's verkocht worden. Mensen durven eerder te kiezen voor een emissieloze auto als daar een stimulans op komt. Dit zal de Duitse industrie helpen."
ChinaDe minister van Economische Zaken zei verder dat Duitse fabrikanten last hebben van een ingezakte vraag naar auto's vanuit China en dat dat niet zomaar op te lossen is.
De EU werkt aan importtarieven voor elektrische auto's uit China, maar Duitsland is daar geen voorstander van. Het land vreest dat China als tegenmaatregel dan importtarieven invoert voor Europese auto's, waardoor Duitse fabrikanten hun Chinese afzetmarkt verder zullen zien inzakken. "Daarom werk ik aan een politieke oplossing met China, waardoor we een tarievenoorlog kunnen vermijden", aldus Habeck.
Ook in andere Europese landen heeft de auto-industrie problemen. Zo gaat een Zweedse batterij-fabrikant, Northvolt, 1600 banen schrappen. Die beslissing komt nadat BMW een grote order batterijen voor elektrische auto's had geannuleerd.
Poolse scholen hebben met ingang van dit schooljaar plek moeten maken voor tienduizenden nieuwe scholieren. Het gaat om Oekraïense vluchtelingen die al langer in Polen zijn, maar tot nu toe Oekraïens onderwijs volgden. Dat deden deze kinderen online of op Oekraïense scholen in Polen, maar door nieuwe wetgeving moeten ze nu allemaal de Poolse schoolbanken in.
Het verplichte onderwijs wordt verwelkomd door deskundigen die zich grote zorgen maakten over deze groep kinderen. Maar het brengt ook uitdagingen met zich mee voor Polen - een van de belangrijkste opvanglanden voor Oekraïense vluchtelingen.
Ook op de Tadeusz Gajcy-school in Warschau hebben ze nieuwe Oekraïense leerlingen, zoals Danylo (14). "Aan het begin van de oorlog dachten we dat het snel voorbij zou zijn", vertelt hij in het wekelijkse bijpraatuurtje van zijn nieuwe klas. Danylo bleef Oekraïens onderwijs volgen online en later op een Oekraïense school in Warschau, tot deze zomer.
Zijn nieuwe klas is een kleine groep met buitenlandse scholieren die nog geen Pools spreken, vooral kinderen uit Oekraïne. De lerares wordt bijgestaan door assistent Irina - zelf Oekraïens - die hier en daar wat vertaalt voor de groep. "De taal blijft de grootste uitdaging", zegt Irina. "Maar ook de andere cultuur en tradities in Polen. Daar helpen we mee."
Danylo vertelt dat hij naar school gaan gemist heeft:
De kinderen zitten een jaar lang in deze overgangsklas om Pools te leren, en moeten daarna instromen in een reguliere groep. Het laat zien hoe Poolse scholen ervaring hebben opgedaan met het integreren van Oekraïense kinderen. Aan het begin van de oorlog ving de samenleving in korte tijd meer dan een miljoen vluchtelingen op. Het schoolsysteem, dat al zwaar belast was, moest nog eens ruim 130.000 kinderen gaan onderwijzen.
Tegengehouden door OekraïneDat Oekraïne online onderwijs op afstand aanbood, kwam de Poolse regering destijds goed uit als alternatief. "Dit werkte goed het eerste jaar vanwege de crisissituatie", zegt Jędrzej Witkowski van het Centrum van Burgereducatie in Warschau, een organisatie die docenten in Polen bijstaat. "Maar daarna hadden de kinderen verplicht naar school gemoeten."
Oekraïne hield zo'n verplichting echter tegen, zegt Witkowski. Kyiv zou vrezen dat veel gevluchte burgers niet meer zullen terugkeren als ze verder assimileren in andere landen. Tegelijkertijd wilde Polen nog niet zo'n verplichting handhaven voor vluchtelingen. Dat gaat de regering nu alsnog doen door gezinnen een maandelijkse kindertoeslag te ontzeggen als kinderen zich niet melden op school.
Premier Tusk benadrukte voordat het schooljaar begon dat school belangrijk is voor de sociale ontwikkeling van deze kinderen. "We weten niet hoeveel Oekraïense families langer bij ons willen blijven", zei Tusk. "Misschien blijven ze wel altijd hier en we kijken er daarom ook naar uit om deze kinderen te onderwijzen zoals hun Poolse leeftijdsgenoten." Volgens laatste cijfers hebben zo'n 40.000 nieuwe Oekraïense kinderen zich gemeld op Poolse scholen, zegt Witkowski.
"Dit is een belangrijke stap, zeker als je bedenkt dat vanwege de pandemie voorafgaand aan de oorlog sommige kinderen vier jaar lang alleen online onderwijs gehad", benadrukt Witkowski. "We weten dat dit grote gevolgen heeft voor de ontwikkeling."
Discriminatie en racismeAdjunct-directeur Anna Lebek van de Tadeusz Gajcy-school herkent die problemen. "Al deze kinderen moeten weer leren functioneren op een school in een groep met leeftijdsgenoten", zegt Lebek. De nieuwe kinderen krijgen psychologische en pedagogische ondersteuning.
Daarnaast heeft de school activiteiten om met leerlingen te praten over diversiteit op school. Een van de uitdagingen waar Oekraïners mee worstelen is namelijk discriminatie en racisme door Poolse leeftijdsgenoten, blijkt uit onderzoek. Polen opende aan het begin van de oorlog zijn armen voor vluchtelingen, maar tegelijkertijd kent de Pools-Oekraïense geschiedenis ook duistere hoofdstukken. Kinderen nemen de vooroordelen vanuit hun huis mee.
Dit alles betekent meer werk voor scholen, terwijl Polen net als Nederland kampt met een groot lerarentekort. Zeker in Warschau is het aantal scholieren flink gegroeid de afgelopen jaren. Oekraïense kinderen kampen tegelijkertijd vaak met trauma of verlies waar extra aandacht voor moet zijn. "Wij hebben gelukkig nog wel genoeg docenten", zegt Lebek. "En we vragen ze meer uren te werken voor de extra activiteiten."
Danylo vond het wel eng om naar zijn nieuwe Poolse school te gaan, maar na de eerste weken werd dat minder. Samen met zijn nieuwe klasgenoten mag hij het tweede deel van de les spelletjes spelen. Ze kiezen Rummikub. "Ik mis Oekraïne wel", zegt Danylo. "Ik mis mijn stad, mijn grootouders, mijn kat en mijn hond. En ik mis mijn school en mijn vrienden. Maar hier is het ook niet zo slecht."
Het Amerikaanse ministerie van Economische Zaken wil een verbod op Chinese en Russische soft- en hardware voor auto's. Het verbod is volgens het ministerie nodig omdat er veiligheidsrisico's verbonden zijn aan het gebruik van de soft- en hardware. Zo bestaat het risico dat systemen worden gehackt.
De Amerikaanse regering startte in februari een onderzoek naar de veiligheidsrisico's van de apparatuur, schrijft nieuwszender CNN. Daaruit blijkt dat er meerdere veiligheidsrisico's zijn. Zo zou sabotage op afstand mogelijk zijn door persoonlijke gegevens van bestuurders te hacken. "In extreme situaties kan een buitenlandse vijand zelfs al hun voertuigen in de VS uitschakelen of overnemen, waardoor er ongelukken kunnen gebeuren", zei handelsminister Gina Raimondo daarover.
Het gaat om auto's die in Amerika op de markt komen met buitenlandse software die werkt via een internetverbinding of bluetooth. Veel moderne auto's zijn uitgerust met functies die daar gebruik van maken, zoals het ontgrendelen zonder sleutel en pechhulp.
De software wordt vaak in Rusland of China gemaakt. Het Amerikaanse ministerie wil daarnaast ook een verbod op de Chinese en Russische hardware, zoals de camera's die gebruikt worden bij het achteruitrijden.
Concurrentie op softwaremarktCritici zeggen dat de plannen ook te maken kunnen hebben met de steeds sterker wordende Chinese markt, waarin flink is geïnvesteerd in de software. Dat baart de Amerikanen zorgen, aldus CNN, omdat de softwaremarkt ook voor de VS belangrijk is.
Minister Raimondo ontkent dit. Ze zegt dat het "niet gaat over handel of economisch voordeel, maar strikt om een maatregel voor de nationale veiligheid". In de tussentijd verbieden sommige Chinese overheidsinstanties de in Amerika geproduceerde Tesla's, omdat ze te veel gegevens zouden verzamelen.
Het gaat vooralsnog om plannen, omdat het voorstel van de Amerikaanse regering nog goedgekeurd moet worden. De maatregel geldt dan voor nieuwe auto's en begint met een verbod op software vanaf 2027. In 2030 komt daar een verbod op hardware bij. Het ministerie hoopt dat de plannen worden goedgekeurd voor het einde van het presidentschap van Biden.
