Aggregator
Advies: nieuwe koers Nederland nodig in Israëlisch-Palestijns conflict
Nederland moet zijn houding en beleid ten aanzien van het Israëlisch-Palestijnse conflict veranderen, en zich meer inzetten voor een staakt-het-vuren in Gaza en Libanon. Ook moet ons land zich samen met andere Europese landen effectiever inspannen om een grotere regionale oorlog in het Midden-Oosten te voorkomen, zegt de Adviesraad Internationale Vraagstukken (AIV), het adviescollege voor regering en parlement op het gebied van buitenlands beleid.
Volgens de adviesraad hebben Nederland en de internationale gemeenschap tot nu toe onvoldoende gedaan om het Israëlisch-Palestijnse conflict te de-escaleren. Dat moet veranderen, vindt de raad.
"Het grootschalige menselijke leed, de verslechterende situatie op de Westelijke Jordaanoever en de toenemende polarisatie in de samenleving vormden voor de AIV de aanleiding om dit briefadvies voor de Nederlandse regering en het parlement op te stellen", schrijft de raad in een toelichting.
Hoewel Nederland geen grote speler op het wereldtoneel is, moet het toch meer doen. Het moet onder meer actief bevorderen dat er aan een tweestatenoplossing wordt gewerkt, schrijft de raad. Bij voorkeur gebeurt dat in samenwerking met andere Europese landen.
Erkenning Palestijnse StaatDat actief bevorderen van een tweestatenoplossing is inclusief mogelijke erkenning van een Palestijnse staat, gaat de raad verder. Als voorwaarden hierbij moeten de ontwapening van Hamas, een nieuw gekozen en breed gedragen Palestijns leiderschap en de erkenning van de staat Israël gesteld worden.
De raad ziet ook vergaande gevolgen van het conflict in ons eigen land en spreekt van een "alarmerende groei van antisemitisme, islamfobie en polarisatie" in Nederland. De raad adviseert de Nederlandse regering te doen "wat in het vermogen ligt" om deze gevolgen van het conflict in ons land tegen te gaan. Een actieplan voor zowel de korte als lange termijn moet daarvoor worden opgesteld.
Explosie bij advocatenkantoor in Den Haag
Bij een advocatenkantoor in Den Haag is vanavond een explosie geweest. Niemand raakte gewond, het gebouw is beschadigd.
De politie heeft nog niemand aangehouden en vraagt getuigen zich te melden.
Het gebeurde rond 22.00 uur bij Laan van Meerdervoort 329, een pand met meerdere advocatenkantoren.
Veel explosiesEerder vanavond kwam de politie met een bericht over een flinke toename in het aantal incidenten met explosies. Vorig jaar was er een verdubbeling ten opzichte van het jaar ervoor.
Dit jaar zet de stijgende trend zich door, met tot nu toe 768 incidenten met een explosief. Vorig jaar waren dat er in dezelfde periode 497.
Werk Amsterdamse verloskundigen steeds moeilijker door verkeersdrukte in de stad
Verloskundigen in Amsterdam willen vooraf betrokken worden bij verkeersingrepen in de stad. Waar andere hulpdiensten in geval van spoed de maximumsnelheid mogen overschrijden en de trambaan mogen gebruiken, geldt dat voor verloskundigen niet.
Daardoor wordt het steeds lastiger om op tijd bij bevallingen in de stad te komen, zegt Antje-Martje Bakker. Zij is directeur van de EVAA, een samenwerkingsverband van 140 verloskundigen in de regio. Dat komt niet alleen door de verlaging van de maximumsnelheid; ook door de wegopbrekingen en steeds grotere verkeersdrukte.
Bij spoedgevallen kunnen verloskundigen soms niet anders dan de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur overschrijden. Met als gevolg een boete. "Het moet mogelijk worden om die boete kwijt te laten schelden", zegt Bakker. Daarnaast wil Bakker dat de gemeente ontheffingen gaat verlenen aan verloskundigen om over de trambaan te mogen rijden als dat nodig is. "Daar moeten snel afspraken over komen", zegt ze tegen stadsomroep AT5.
Bakker sprak bij de gemeente al eerder de wens uit om als verloskundige vooraf betrokken te worden bij verkeersingrepen in de stad.
Snel en veiligDe gemeente is met verschillende beroepsgroepen in gesprek over bereikbaarheid in de stad, zegt wethouder Melanie van der Horst (Verkeer). Zo ook met de zorgsector, onder wie de verloskundigen. Maar uitzonderingen zijn niet zomaar gemaakt, benadrukt Van der Horst. "We zijn gebonden aan landelijke regelgeving. Bijvoorbeeld welke nood- en hulpdiensten met sirene en zwaailichten mogen rijden."
"Tegelijk is het voor Amsterdammers heel belangrijk dat verloskundigen snel en veilig bij hun patiënten kunnen. Daarom gaan we in gesprek om te kijken hoe we kunnen zorgen voor goede bereikbaarheid, nu en in de toekomst."
Drie boetesDaar is verloskundige Roos Neervoort blij mee. Zij doet bevallingen in het centrum van de stad. Ze heeft de afgelopen maanden drie boetes van in totaal 250 euro gekregen voor het overschrijden van de maximumsnelheid. Soms is 30 kilometer per uur niet voldoende om op tijd bij een bevalling te zijn, zegt ze tegen de stadsomroep.
"Er zijn uitzonderingen voor huisartsen, ambulances en veel andere zorgverleners", zegt ze. "Wij zijn daar niet in meegenomen, en dat maakt het werk soms wel lastig."
Steeds vaker redt Neervoort het niet om op tijd op plek van bestemming aan te komen. Dan is videobellen vanuit een stilstaande auto nog een oplossing. "De vrouw bevalt dan met mij op de Facetime. Dat gaat vaak ook goed, maar voor de ondersteuning is het gewoon fijn als ik erbij kan zijn."
A Wobble Disk Air Motor with One Moving Part
Artsen zonder Grenzen weg uit noorden Burkina Faso: 'We konden niet langer zo door'
"Ontzettend moeilijk en pijnlijk." Zo omschrijft dr. Moussa Ousman het besluit van Artsen zonder Grenzen om hun activiteiten tijdelijk te staken in Djibo, een stad in het noorden van Burkina Faso. Volgens Ousman, die voor de hulporganisatie werkt als projectcoördinator West- en Centraal-Afrika, ging de organisatie niet over één nacht ijs. "Want we nemen hiermee ook een zekere afstand tot de bevolking die onze hulp nodig heeft."
Djibo ligt in het noorden van Burkina Faso, dicht bij de buurlanden Mali en Niger. Dit drielandengebied is in het afgelopen decennium uitgegroeid tot broedplaats voor jihadisten en criminelen. Verschillende groepen, zoals het aan Al Qaida gelieerde JNIM, plegen er terreuraanslagen, massa-ontvoeringen en sabotageacties.
Artsen zonder Grenzen werkt sinds 2017 in Burkina Faso. In de kwetsbaarste gebieden, waaronder tot voor kort Djibo, ondersteunen zij onder meer zorgfaciliteiten en waterpunten. Basale zorg, aldus Ousman, die de plaatselijke autoriteiten niet zelf kunnen dragen. "Vanwege de regentijd zien we nu bijvoorbeeld veel gevallen van malaria."
Maar in Djibo werd de organisatie steeds vaker doelwit van het oplaaiende terreurgeweld. Zo werden het plaatselijke kantoor em de door hen ondersteunde klinieken en waterpunten regelmatig beschoten of in brand gestoken. Eerder besloten zij daarom hun activiteiten al af te schalen.
GenadeklapDe gewelddadige dood van een collega, een 37-jarige man die sinds 2020 voor hen werkte, was de genadeklap. "Toen zijn we gaan praten met de plaatselijke autoriteiten en met de gemeenschap," zegt Ousman. "We hebben hun uitgelegd dat we zo niet door konden gaan."
De hoop is dat de veiligheidssituatie op den duur verbetert, waardoor Artsen zonder Grenzen de veiligheid van hun werknemers beter kan waarborgen en activiteiten weer kunnen worden opgepakt. De klinieken waarmee zij samenwerken hebben ze voor hun vertrek extra bevoorraad. "We hebben grote donaties achtergelaten, zoals medicijnen en medische apparatuur", zegt Ousman. "Daarmee moeten ze zo'n drie tot zes maanden vooruit kunnen."
De cijfers stemmen alleen weinig optimistisch. Sinds terreurgroepen in 2015 voet aan de grond kregen, zijn volgens conflictmonitor ACLED meer dan 26.000 burgers en militairen om het leven gekomen, 6000 van hen dit jaar. Twee miljoen mensen zijn op de vlucht geslagen.
Burgers vechten meeEen dubbele staatsgreep in 2022, waarbij militairen de macht overnamen, gaf een deel van de bevolking aanvankelijk hoop. De junta beloofde een krachtiger aanpak van de terreurgroepen, waarbij ook burgers werden opgetrommeld om mee te vechten. Wie kritiek levert, riskeert een gevangenisstraf of maakt kans om te verdwijnen. Het gevolg is dat nog maar weinig mensen zich durven uit te spreken.
Toch gaan burgers in Djibo, dat door het grote aantal ontheemden uit de regio enorm is gegroeid, regelmatig de straat op om te protesteren. Sinds twee jaar wordt de stad omcirkeld door terreurgroepen, waardoor alle belangrijke aanvoerroutes zijn afgesneden. Voedsel en medicijnen worden mondjesmaat via militaire konvooien of vliegtuigen geleverd, en zijn daardoor in prijs omhoog geschoten.
Volgens Ousman zoekt Artsen zonder Grenzen uit of zij hun partners in Djibo op afstand kunnen helpen, bijvoorbeeld door ze vanuit andere locaties in Burkina Faso te blijven bevoorraden. "We hopen voor hen nuttig te blijven, we zoeken in overleg uit wat er mogelijk is."
Bakjesfabrikant Tupperware verkocht aan groep kredietverstrekkers
Tupperware is verkocht aan een groep kredietverstrekkers. Met de deal is 23,5 miljoen dollar (zo'n 21,8 miljoen euro) gemoeid. Ook wordt meer dan 63 miljoen dollar aan schulden kwijtgescholden. Het bedrijf maakte de deal bekend op een hoorzitting bij de faillissementsrechtbank in de Amerikaanse stad Wilmington.
Vorige maand werd duidelijk dat Tupperware in zwaar weer zat. Het bedrijf kondigde toen een zogeheten Chapter 11-procedure aan. Tijdens zo'n procedure kan er makkelijker worden gereorganiseerd.
In 2021 stopte het bedrijf in Nederland en de afgelopen jaren voerde het Amerikaanse moederbedrijf bezuinigingen door. In juni besloot het z'n Amerikaanse fabriek te sluiten en te verplaatsen naar Mexico.
Tupperware werd vlak na de Tweede Wereldoorlog opgericht door de Amerikaan Earl Tupper. Zijn kunststofbakjes waarin je luchtdicht voedsel kunt bewaren werden in huiskamers gedemonstreerd en verkocht. Huisvrouwen konden zich aanmelden als verkoper van de bakjes, waardoor zij via de Tupperware Home Party een nieuw verdienmodel kregen.
WhatsApp laat gebruikers contacten beheren vanaf meer apparaten
Uitgestorven gewaande 'spookvis' gespot in Mekongrivier
Een grote zoetwatervis die al sinds begin deze eeuw uitgestorven leek, is toch weer opgedoken. Voor de derde keer in relatief korte tijd is een reuzenzalmkarper gezien in de Mekongrivier in Cambodja.
De reuzenzalmkarper (aaptosyax grypus) is ruim een meter lang. Het dier is drie keer gezien tussen 2020 en 2023, is nu bevestigd in een wetenschappelijke studie. De vis werd drie keer aangetroffen buiten het gebied waar de reuzenzalmkarper oorspronkelijk voorkwam. Dat zou kunnen betekenen dat het leefgebied groter is dan gedacht, maar het kan er ook op wijzen dat de vissen gemigreerd zijn naar andere leefgebieden, denken onderzoekers.
Het 'spook van de Mekong', zoals de bijnaam van de vis luidt, had altijd al een ongrijpbaar en mysterieus imago. De soort is altijd zeldzaam geweest. Er zijn officieel nog geen 30 exemplaren van geteld. Aan het eind van de jaren negentig begon hun aantal af te nemen, en in 2005 werd hij voor de laatste keer gezien. Tot kort geleden.
Natuurbeschermers zijn blij met de vondst. Volgens hen is het een aanwijzing dat de Mekong minder vervuild is. Ze hopen dat het goede nieuws aanleiding is om meer te doen aan natuurbehoud in de regio.
94 procent minder grote vissenIn de Mekongrivier leven meer dan 1100 vissoorten. Veel daarvan komen nergens anders voor. Wetenschappers zien het aantal vissen de laatste jaren in hoog tempo afnemen. 113 soorten staan op het punt van uitsterven. Van de grote zoetwatervissen - vissen van 30 kilo of meer - is de populatie wereldwijd sinds 1970 met maar liefst 94 procent afgenomen, concluderen onderzoekers.
Dat is vooral te wijten aan klimaatverandering. Het gebied heeft steeds meer te maken met verdroging. Door de kap van bossen verdwijnen de kraamkamers van vissen, en ook hebben de dieren veel te lijden onder de aanleg van stuwdammen.
For Desalination, Follow the Sun
'Bij ruzie grijpen mensen steeds vaker naar explosief'
De politie ziet een sterke toename van het aantal incidenten met explosieven. Bij ruim de helft van die incidenten is volgens de politie geen link met criminaliteit. "Het lijkt een maatschappelijke trend te worden om ruzies met een aanslag te beslechten", zegt Jos van der Stap van de politie.
Het aantal aanslagen met explosieven in Nederland neemt sinds een paar jaar sterk toe, vooral bij woningen. Vorig jaar was er een verdubbeling ten opzichte van het jaar ervoor. Dit jaar zet de stijgende trend zich door, met tot nu toe 768 incidenten met een explosief. Vorig jaar waren dat er in dezelfde periode 497.
Het idee dat de meeste aanslagen te maken hebben met een conflict in het criminele milieu, is volgens de politie achterhaald. "We schatten dat er bij ruim de helft van de incidenten geen link is met criminaliteit, zegt Van der Stap. "Een groot probleem is dat particulieren veel te gemakkelijk aan zwaar explosief materiaal kunnen komen en dat de drempel om het te gebruiken laag is."
Onlangs werd bijvoorbeeld Den Bosch opgeschrikt door een reeks explosies. De ontploffingen hebben volgens Omroep Brabant mogelijk te maken met een conflict onder dakdekkers in de stad. Ook een huis in Maassluis werd twee keer in korte tijd getroffen.
Vorig jaar zei criminoloog Jasper van der Kemp dat copycatgedrag mogelijk een rol speelt. "Het idee is: dit is iets wat werkt. Het is een relatief eenvoudige manier om angst te creëren." Je kunt een gevaarlijk explosief laten afgaan als je ruzie hebt met iemand, legt hij uit. "Dan laat je zien: we weten waar je bent, we kunnen je raken. Dat doen we niet, maar we laten een explosief afgaan om te laten zien dat dit het risico is dat je loopt."
Zweeds ziekenhuis verwijdert onnodig tientallen baarmoeders
In een academisch ziekenhuis in Uppsala in Zweden is bij 33 vrouwen onnodig de baarmoeder verwijderd. Ze kregen te horen dat bij hen een voorstadium van baarmoederkanker was vastgesteld, maar dat bleek niet te kloppen. Bij een groot aantal vrouwen werden ook de eierstokken weggehaald.
De fouten kwamen aan het licht nadat een onderzoek was ingesteld vanwege een opmerkelijke toename van het aantal diagnoses van baarmoederkanker. Volgens het ziekenhuis is niet een arts of laborant verantwoordelijk. Het ziekenhuis spreekt van "systematische overdiagnose". Men zou "te streng zijn geweest" bij het beoordelen van monsters.
De getroffen vrouwen zijn tussen de 38 en 85 jaar oud. Ze komen in aanmerking voor een schadevergoeding.
Het ziekenhuis heeft excuses aangeboden. "Operaties waren onnodig. Dit had nooit mogen gebeuren. Het verwijderen van de baarmoeder is een zware operatie met grote en onomkeerbare gevolgen. Ze hebben onze volledige steun", aldus het ziekenhuis in een verklaring.
Het ziekenhuis heeft een onderzoek aangekondigd, schrijft het Zweedse Aftonbladet. Volgens de krant had geen van de vrouwen een kinderwens meer.
Gemeenten gaan door met uitstootvrije zones, tegen wens Kamermeerderheid
Veertien gemeenten gaan door met de voorbereidingen om de meest vervuilende bedrijfsauto's per 1 januari uit de binnenstad te weren. Dit melden ze in een gezamenlijke verklaring in reactie op het voorstel van de VVD om de 'zero-emissiezones' voor alle gemeenten uit te stellen tot 2029.
Het voorstel kreeg vandaag in de Tweede Kamer steun van PVV, BBB, SGP, FvD, Denk, CDA en JA21, die samen met de VVD een meerderheid van 83 zetels hebben.
Vervuilende bestelbussen en vrachtwagens van emissieklasse 4, ouder dan vijftien jaar, worden per januari 2025 uit de veertien binnensteden geweerd. Wie wel met zo'n type de binnenstad inrijdt, riskeert straks een boete.
Uit cijfers die de NOS opvroeg bij de RAI-vereniging blijkt dat driekwart van de huidige bestelbusjes die op diesel rijden, tot ten minste 1 januari 2027 nog de 'zero-emissie zones' in mogen rijden. Grotere vrachtwagens kunnen tot 1 januari 2030 een ontheffing aanvragen.
'Bijsturen'In het hoofdlijnenakkoord hebben de coalitiepartijen afgesproken om de mogelijkheden voor uitstel van de uitstootvrije zones te bekijken. Verantwoordelijk staatssecretaris Jansen van PVV liet donderdag weten dat gemeenten in hun recht staan als ze de beperkingen op 1 januari 2025 invoeren.
Wel wil hij ondernemers hulp bieden om gemeenten "bij te sturen". Hij zei niet wat de concreet inhoudt.
De Kamermeerderheid wil dat Jansen voor 1 november met een plan komt waarbij alle ondernemers uitstel kunnen krijgen. Maar de gemeenten zijn zelf bevoegd om de zero-emissiezones in te voeren en kunnen ook bepalen wanneer zij dat doen.
Onbegrip bij gemeentenDe veertien gemeenten die per 1 januari de uitstootvrije zone willen invoeren, gaan daarom door met de voorbereidingen. Het zijn Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Amersfoort, Zwolle, Delft, Utrecht, Tilburg, Leiden, Assen, Eindhoven, Gouda, Maastricht en Nijmegen.
"Dit voorstel van de Kamer staat haaks op onze plannen. Wij begrijpen niet dat de staatssecretaris twee maanden voor aanvang de stekker uit een proces van zorgvuldige communicatie wil trekken, terwijl alle ondernemers net weten waar ze aan toe zijn", zegt de Tilburgse wethouder Rik Grashoff (GroenLinks-PvdA) namens de veertien gemeenten.
"Daarnaast kan dit niet, want de bevoegdheid voor deze zones ligt lokaal. Het proces is klaar en de besluiten zijn in overleg met het Rijk en de ondernemersverenigingen genomen.
Als we deze besluiten in zouden moeten trekken, moeten we weer tijd nemen voor andere besluiten. Dit brengt verwarring met zich mee. Niemand zit daarop te wachten."
OnduidelijkheidBrancheverenigingen zijn niet blij met de onduidelijkheid. "Tien jaar geleden is al begonnen met de voorbereiding van zero-emissiezones. Het kan niet zo zijn dat de invoering twee maanden voor de ingangsdatum wordt vertraagd omdat een nieuwe coalitie er anders over denkt", zegt Frits van Bruggen, voorzitter van de RAI-vereniging.
RAI vindt dat het kabinet beter kan inzetten op het oplossen van knelpunten. "Het aantal snellaadstations is nu simpelweg onvoldoende voor de vraag die er is. Ook de capaciteit bij energie- en netwerkbeheerders moet dringend worden uitgebreid. Wat ons betreft moet het kabinet daaraan alle aandacht geven."
MKB Nederland vindt dat ondernemers vooral gebaat zijn bij landelijk beleid. "Er zijn te weinig aansluitingen voor elektriciteit. We willen dat er landelijk beleid komt voor ontheffingen, zodat ondernemers niet in de knel komen en er geen lappendeken is aan regelgevingen, waardoor ondernemers in elke stad aan andere eisen moeten voldoen."
Branchevereniging Transport en Logistiek Nederland (TLN) baalt vooral van de nieuwe onduidelijkheid door het uitstel. "We hopen nog steeds dat het er niet van komt. Er zijn genoeg uitzonderingen en regelingen en veel ondernemers hebben al stappen gezet", laat een woordvoerder weten.
Druk op de ketelBloemist Ron Reukers uit Zwolle besloot niet lang geleden te investeren in een nieuw busje. Dat hij met zijn oude dieselbus per 1 januari niet meer de binnenstad in zou mogen rijden, speelde mee. "Deze stap had ik waarschijnlijk anders ook wel genomen, maar deze maatregel zorgde wel voor meer druk op de ketel", zegt Reukers. "Ik kan nu aan mijn klanten laten zien dat ik duurzaamheid belangrijk vind."
Helmi Faas van bloemenwinkel Faas est. 2016 uit Leiden hoopt op uitstel. "Een elektrische auto kost tussen de 40.000 en 60.000 euro. Ik heb na de coronapandemie het geld niet om een elektrische auto aan te schaffen."
Ze rijdt in een diesel uit 2000. Volgens haar kan die nog wel tien jaar mee. "Leiden wil het braafste jongetje van de klas zijn en voorop lopen met duurzaamheid in de binnenstad. Er zijn nu al te weinig oplaadpunten, dat zie je al met personenauto's in de straat."
Smartspeaker van Nabu Casa verschijnt bij FCC
Oostenrijkse president passeert radicaal-rechts bij kabinetsformatie
De president van Oostenrijk heeft Karl Nehammer van de ÖVP opdracht gegeven een nieuwe regering te vormen. Daarmee breekt Alexander Van der Bellen (Groenen) met de traditie om de leider van de grootste partij daarvoor te vragen.
Nehammer, de zittende bondskanselier van Oostenrijk, wacht dan ook een ingewikkelde taak. De radicaal-rechtse FPÖ van Herbert Kickl won vorige maand de parlementsverkiezingen met bijna 29 procent van de stemmen, gevolgd door de conservatieve ÖVP met ruim 26 procent.
Alleen de ÖVP wil met de FPÖ samenwerken, en dan nog slechts onder voorwaarden die voor die partij niet aanvaardbaar zijn.
De weerstand tegen de FPÖ heeft onder meer te maken met Kickls rol in een Russisch spionageschandaal en de openlijk pro-Russische houding van de partij. Na de verkiezingsuitslag gingen duizenden mensen in Wenen de straat op om te demonstreren tegen een mogelijke regeringsdeelname van de radicaal-rechtse partij.
'Klap in het gezicht'Herbert Kickl is ook persoonlijk omstreden. Hij ziet zichzelf als Volkskanzler, een titel die de nazi's vroeger voor Adolf Hitler gebruikten. Ook is hij bekend van zijn uitspraak dat de politiek niet het recht moet volgen maar het recht de politiek.
Over het besluit van de president om Karl Nehammer aan te wijzen, zegt Kickl in een bericht op Instagram dat zijn overwinning "voor veel van jullie een klap in het gezicht is". Hij verzekert zijn volgers ervan dat "het laatste woord nog niet gesproken is".
De ÖVP is de enige partij die de deur voor samenwerking op een kier heeft gehouden. Maar partijleider Nehammer heeft meerdere keren gezegd niet te willen samenwerken zolang Herbert Kickl de leider van de FPÖ is. Ook zei hij dat Kickl onder geen beding bondskanselier mag worden. Herbert Kickl zegt op zijn beurt dat zijn partij alleen in de regering zal stappen met hem als bondskanselier.
Derde partij nodigVoor de hand ligt nu een samenwerking van de ÖVP met de sociaaldemocratische SPÖ, die 21 procent van de stemmen kreeg. De ÖVP en de SPÖ, de twee traditionele machtspartijen in Oosterrijk, hebben vaker samen een coalitie gevormd.
Nehammer zei vandaag dat er nog een derde partij nodig is voor een stabiele meerderheid in het parlement. Samen hebben de twee partijen een meerderheid van slechts één zetel.
Duitsland legt waterstofnetwerk van 19 miljard euro aan
Duitsland gaat een waterstofnetwerk aanleggen ter waarde van bijna 19 miljard euro. Het moet over acht jaar volledig operationeel zijn en industriegebieden met elkaar verbinden. Ook een toekomstig Nederlandse waterstofnetwerk moet hieraan gekoppeld worden.
Duitsland wil het grootste deel van zijn fossiele energie vervangen door waterstof om in 2045 klimaatneutraal te zijn. Het netwerk beslaat in totaal 9040 kilometer.
Het netwerk is 600 kilometer korter geworden dan oorspronkelijk was voorgesteld, waardoor de geschatte kosten daalden van 19,7 miljard naar 18,9 miljard euro. Circa 60 procent van het netwerk zal bestaan uit omgebouwde gaspijpleidingen, de rest wordt nieuw aangelegd.
The 2024 Hackaday Supercon SAO Badge Reveal
Football Manager 24 krijgt geen update met Football Manager 25-assets
Ex-topman Abercrombie & Fitch gearresteerd, verdacht van sekshandel
Mike Jeffries, oud-topman van het Amerikaanse modemerk Abercrombie & Fitch, is gearresteerd op verdenking van sekshandel. Dat is een vorm van mensenhandel waarbij mensen naar andere staten of landen worden gebracht om onder dwang seks te hebben voor geld.
Ook twee andere mannen zijn opgepakt, waaronder de man van Jeffries, Matthew Smith. Dat schrijft de BBC. Verdere details over de aanklacht tegen de voormalige topman zijn niet bekendgemaakt. Ook de naam van de derde verdachte is nog niet vrijgegeven. De nu 80-jarige Jeffries is opgepakt in de Amerikaanse staat Florida.
'Tussenpersoon ging op zoek naar mannen'Vorig jaar kwam al naar buiten dat de voormalig directeur door acht mannen wordt beschuldigd van seksuele uitbuiting. Uit onderzoek van de BBC bleek toen dat een tussenpersoon op zoek ging naar mannen om tegen betaling evenementen van de topman en zijn man bij te wonen.
Een deel van de mannen zei toen misleid te zijn over de aard van die bijeenkomsten. Anderen zeiden dat ze wisten dat het om seksuele bijeenkomsten ging, maar niet wisten wat er van ze werd verwacht.
Alle mannen die de BBC sprak zeiden onder druk te zijn gezet om mee te doen aan seksuele handelingen. De tussenpersoon, James Jacobson, zou hen een carrière als model voor Abercrombie & Fitch in het vooruitzicht hebben gesteld als ze naar de bijeenkomsten zouden gaan.
De advocaat van Jeffries zegt tegen persbureau AP "gedetailleerd op de beschuldigingen te willen ingaan nadat de aanklacht openbaar is gemaakt". Hij stelt dat in de rechtbank te zullen doen, en niet in de media.
Winkels met mannen met ontbloot bovenlijfJeffries had tussen 1992 en 2014 de leiding over de modeketen en maakte de kleding razend populair onder tieners en twintigers. Bij de ingangen van de winkels stonden stonden jongens met ontbloot bovenlijf. Klanten konden met hen op de foto.
Jeffries lag bij zijn vertrek al onder vuur vanwege slechte verkoopcijfers en uitspraken over de klandizie die hij bij Abercrombie & Fitch wenste. Het merk was volgens hem alleen bedoeld voor "cool kids" en "goed uitziende mensen".
Acht maanden na fataal ongeluk worden werkzaamheden aan brug in Lochem hervat
De werkzaamheden aan de Nettelhorsterbrug in Lochem, waar eerder dit jaar een dodelijk ongeluk plaatsvond, worden volgende week weer opgestart. In februari viel een van de grote brugbogen uit de takels van een kraan. Daarbij kwamen twee bouwvakkers om het leven.
Sindsdien liggen de werkzaamheden stil. Wel voert de Arbeidsinspectie een strafrechtelijk onderzoek uit naar het ongeval, onder leiding van het Openbaar Ministerie. Ook de Onderzoeksraad voor Veiligheid is bezig met een onderzoek naar de oorzaak van het ongeluk. Die onderzoeken zijn nog niet afgerond.
OndersteuningDesondanks wordt het werk aan de brug aanstaande maandag hervat. Dan wordt eerst een tijdelijke ondersteuningsconstructie gemaakt, schrijft Omroep Gelderland. Die bestaat uit een tweede bouwtoren en meer steunpunten. Verder worden voorbereidingen getroffen voor de komst van nieuwe brugdelen.
Het deel van de brug dat losschoot en het brugdek waar dat op terechtkwam waren zodanig beschadigd dat ze niet meer gebruikt konden worden. De onderdelen moesten opnieuw worden gemaakt op een bouwwerf in Gent.
Begin november komen ze per schip aan bij de bouwlocatie aan het Twentekanaal in Lochem. Naar verwachting worden de boogdelen van de brug in december op hun plek gehesen.
Icoon van de stadDe nieuwe brug wordt beschouwd als toekomstig icoon voor de stad in de Achterhoek. Het is een onderdeel van de rondweg om Lochem, die bedoeld is om de doorstroming en verkeersveiligheid te verbeteren. Omdat na het ongeluk wel verder is gewerkt aan de rest van de rondweg, is die bijna af.